Da hast Du recht. Normalerweise kreuze ich die Züge unter dem Unterrohr. Leider schmiergeln sie bei dem Rohrsatz zu sehr an der Kreuzung am Lack. Deshalb ist die Rahmenberührung an der Steuerrohrmuffe der kleinere Tod, zumal die Berührung "nur" an der Chrommuffe stattfindet.
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