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Beim unerwünschten Lenkmoment durch Seitenwind sind die Unterschiede deutlicher zu sehen
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Beim unerwünschten Lenkmoment durch Seitenwind sind die Unterschiede deutlicher zu sehen
Die Performance-Unterschiede sind nicht riesig, aber eben doch klar messbar
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Bottas neues Canyon Aero-Rennrad beim GP Monaco
Hohe Aero-Felgen sehen auch auf dem Gravel-Bike sportlich aus.
Ich konnte die neuen GRC 1100 Dicut 50 und 30 Laufräder schon vor der offiziellen Vorstellung in der Schweiz fahren
Der Freilaufkörper lässt sich, wie von DT Swiss gewohnt, ohne Werkzeug tauschen.
Die Laufräder konnten direkt vor Ort getauscht werden
Auch die Reifen können die Aerodynamik stark beeinflussen.

Beim unerwünschten Lenkmoment durch Seitenwind sind die Unterschiede deutlicher zu sehen im Album Neue DT Swiss GRC Gravel-Laufräder

hier bieten die neuen DT Swiss GRC 1100 Dicut 50 ein sehr gutes und berechenbares Verhalten.
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Harry_E
29.05.2024, 18:30
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News 2024
Neue DT Swiss GRC Gravel-Laufräder

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