Auf dem Gravel Bike ist das gefahrene Tempo in der Regel niedriger als auf dem Rennrad
Die GRC 1400 Dicut 50 mit 240 Dicut Naben und DT Aerocomp II Speichen
Die GRC 1100 Dicut 50 mit 180 Dicut Naben und DT Aerolite II Speichen
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Auf dem Gravel Bike ist das gefahrene Tempo in der Regel niedriger als auf dem Rennrad
Swiss Side ist ist langjähriger Aero-Partner von DT Swiss und zeichnet für die Aero-Entwicklung verantwortlich
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Felgen und Reifen sollten immer zusammen betrachtet werden
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Auf dem Gravel Bike ist das gefahrene Tempo in der Regel niedriger als auf dem Rennrad im Album Neue DT Swiss GRC Gravel-Laufräder

dennoch spielt die Aerodynamik eine nicht zu vernachlässigende Rolle.

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Harry_E
30.05.2024, 10:04
21.02.2024, 15:49
390
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News 2024
Neue DT Swiss GRC Gravel-Laufräder
Nikon D780
1/15 s ƒ/2.8 55 mm ISO 25600

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