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Auf dem Gravel Bike ist das gefahrene Tempo in der Regel niedriger als auf dem Rennrad
Mehr Fotos im Album "Neue DT Swiss GRC Gravel-Laufräder":
Die GRC 1400 Dicut 50 mit 240 Dicut Naben und DT Aerocomp II Speichen
Die GRC 1100 Dicut 50 mit 180 Dicut Naben und DT Aerolite II Speichen
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Auf dem Gravel Bike ist das gefahrene Tempo in der Regel niedriger als auf dem Rennrad
Swiss Side ist ist langjähriger Aero-Partner von DT Swiss und zeichnet für die Aero-Entwicklung verantwortlich
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Felgen und Reifen sollten immer zusammen betrachtet werden
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Auf dem Gravel Bike ist das gefahrene Tempo in der Regel niedriger als auf dem Rennrad im Album Neue DT Swiss GRC Gravel-Laufräder

dennoch spielt die Aerodynamik eine nicht zu vernachlässigende Rolle.
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Harry_E
30.05.2024, 10:04
21.02.2024, 15:49
369
0
News 2024
Neue DT Swiss GRC Gravel-Laufräder
Nikon D780
1/15 s ƒ/2.8 55 mm ISO 25600

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