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Für das geschulte Auge von Torben ist hier klar ein Schiefstand zu erkennen
Mehr Fotos im Album "Road to Ironman Frankfurt – Teil 3: Bikefitting und Trainingsintensivierung":
Um die Messungen bei realistischen Belastungen durchführen zu können, wird das Bike auf einen Smartrainer gestellt
Mit Druckmessfolien werden die Belastungen am Sattel...
...und innerhalb der Schuhe an den Füßen gemessen.
Lange Radeinheiten mit deutlich über 100 km stehen häufig im Trainingsplan
Für das geschulte Auge von Torben ist hier klar ein Schiefstand zu erkennen
Die Tiefe der Kniebeuge geht für meinen Bikefitter in Ordnung
Aus Sicht der Frontkamera sieht man, dass durch die etwas höher genommen Hände ein „Loch“ an der Front geschlossen wurde

Für das geschulte Auge von Torben ist hier klar ein Schiefstand zu erkennen im Album Road to Ironman Frankfurt – Teil 3: Bikefitting und Trainingsintensivierung

in der Körpermitte ist das Lot mittig, am Kopf und den Füßen hingegen nicht.
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Harry_E
03.06.2024, 11:45
16.04.2024, 10:55
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News 2024
Road to Ironman Frankfurt – Teil 3: Bikefitting und Trainingsintensivierung

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