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Das Steuerrohr konnte durch einige technische Kniffe schlanker als beim Vorgänger gestaltet werden.
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Auf den ersten Blick sind die Änderungen kaum zu erkennen.
Das Steuerrohr konnte durch einige technische Kniffe schlanker als beim Vorgänger gestaltet werden.
Für den Rahmen werden neue Carbonfasern verwendet.
Hier die Abmessungen zu den neuen Cockpits
Die Form des Unterrohrs wurde deutlich verändert
Das Steuerrohr wurde schlanker
Auch die Sattelklemmung wurde überarbeitet

Das Steuerrohr konnte durch einige technische Kniffe schlanker als beim Vorgänger gestaltet werden. im Album Das neue Pinarello Dogma F: 108 Gramm leichter und 0,2 % schneller

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Harry_E
20.06.2024, 13:33
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News 2024
Das neue Pinarello Dogma F: 108 Gramm leichter und 0,2 % schneller

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