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Am Cockpit wurde mit Lenkerband und Klett-Material eine griffige Unterarm-Ablage geschaffen.
Mehr Fotos im Album "Profi-Rennräder von der Tour de France 2024":
Die 58-42 Übersetzung ist die größte, die wir vor dem Start sehen konnten.
TDF24 Pro Bikes-III-55
Die 30 mm breiten Vittoria Corsa Speed Pro-Reifen sind auf den Zipp 353 NSW-Laufrädern windschnittig.
Der GPS-Halter erlaubt zwei verschiedene Positionen.
Am Cockpit wurde mit Lenkerband und Klett-Material eine griffige Unterarm-Ablage geschaffen.
Das Orca Aero im Sichtcarbon – hat was, und spart ein paar Gramm.
TDF24 Pro Bikes-III-50
Campenaerts hat einige Details des Bikes optimiert.
Das Orbea Orca Aero-Rennrad von Victor Campenaerts in Sonderlackierung mit nur Klarlack und gelben Akzenten.
TDF24 Pro Bikes-III-47

Am Cockpit wurde mit Lenkerband und Klett-Material eine griffige Unterarm-Ablage geschaffen. im Album Profi-Rennräder von der Tour de France 2024

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JNL
01.07.2024, 08:24
18.05.2025, 12:09
304
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News 2024
Profi-Rennräder von der Tour de France 2024
Sony ILCE-7M3
1/2000 s ƒ/2.8 69 mm ISO 100

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