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Das quadratische Negativprofil könnte der Verbesserung der Aerodynamik am Vorderrad dienen.
Mehr Fotos im Album "Profi-Rennräder von der Tour de France 2024":
Nichts besonderes an der Dura Ace Di2-Gruppe ansonsten.
Kettenblätter von CarbonTi drücken noch einmal das Gewicht.
Auch Jens Voigt informierte sich als Eurosport-Experte am Stand über das Rad.
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Das quadratische Negativprofil könnte der Verbesserung der Aerodynamik am Vorderrad dienen.
Der Hinterreifen hat das klassische Conti-Profil.
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Es ist wahrscheinlich, dass in Zusammenarbeit mit Laufradlieferant SwissSide der Luftstrom rund um die Felge optimiert wurde.
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Das quadratische Negativprofil könnte der Verbesserung der Aerodynamik am Vorderrad dienen. im Album Profi-Rennräder von der Tour de France 2024

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JNL
01.07.2024, 08:25
19.05.2025, 09:03
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News 2024
Profi-Rennräder von der Tour de France 2024
Sony ILCE-7M3
1/200 s ƒ/2.8 75 mm ISO 100

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