Eine D-förmige, tiefer geklemmte Sattelstütze dürfte den Komfort gegenüber dem S5 erhöhen.
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Am Bergrad gibt es auch eine etwas kleinere Übersetzung vorne: 52-39.
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Eine D-förmige, tiefer geklemmte Sattelstütze dürfte den Komfort gegenüber dem S5 erhöhen.
Damit sind die Reifen abgestimmt auf die Innenweite der Reserve-Laufräder.
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Cav's Cockpit ist nach vorne geschwungen.
Sein Arbeitsgerät motiviert mit…
Auf einem Wilier Filante SLR in Sonderlackierung  geht Marc Cavendish auf Rekordjagd bei der Tour de France.

Eine D-förmige, tiefer geklemmte Sattelstütze dürfte den Komfort gegenüber dem S5 erhöhen. im Album Profi-Rennräder von der Tour de France 2024

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JNL
01.07.2024, 08:26
19.05.2025, 10:27
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News 2024
Profi-Rennräder von der Tour de France 2024
Sony ILCE-7M3
1/2500 s ƒ/2.8 34 mm ISO 100

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