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Damit sind die Reifen abgestimmt auf die Innenweite der Reserve-Laufräder.
Mehr Fotos im Album "Profi-Rennräder von der Tour de France 2024":
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Cav's Cockpit ist nach vorne geschwungen.
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Damit sind die Reifen abgestimmt auf die Innenweite der Reserve-Laufräder.
Eine D-förmige, tiefer geklemmte Sattelstütze dürfte den Komfort gegenüber dem S5 erhöhen.
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Am Bergrad gibt es auch eine etwas kleinere Übersetzung vorne: 52-39.

Damit sind die Reifen abgestimmt auf die Innenweite der Reserve-Laufräder. im Album Profi-Rennräder von der Tour de France 2024

Laut Hersteller sind die Carbonfelgen für turbulente Luftströme optimiert.
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JNL
01.07.2024, 08:26
19.05.2025, 10:27
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News 2024
Profi-Rennräder von der Tour de France 2024
Sony ILCE-7M3
1/2500 s ƒ/2.8 34 mm ISO 100

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