Ditlev ist groß, deshalb baut er auch sein Cockpit sehr hoch auf.

Mehr Fotos im Album "Scott - Luberetta - DT Swiss":

Scott Tria Luberetta DT-28

Ditlev ist groß, deshalb baut er auch sein Cockpit sehr hoch auf.

HED Hochprofilfelge am Vorderrad.

Der Baselenker ist selbstverständlich aus Carbon mit Aeroprofil.

Magnus Ditlev kann sein Bike in der Wechselzone nicht übersehen.

Die Extensions sind natürlich speziell für den Dänen angefertigt.

Hinter dem Sitzrohr kann Werkzeug und ein Notfall-Kit in einer Box verstaut werden.

Scott Tria Luberetta DT-21

Ditlev setzt auf ein Ultegra Di2 Schaltwerk und ein Aero-Cover für die Schaltröllchen.

Kurbeln von Rotor und ein Carbon-Aero-Kettenblatt von Wattshop mit 60 Zähnen setzen Muskelkraft in Vortrieb um.

Ditlev ist groß, deshalb baut er auch sein Cockpit sehr hoch auf. im Album Scott - Luberetta - DT Swiss

Eurobike 2024: DT Swiss 3Decades, Plasma „357“, Ryder Innovation (04.07.2024)

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Foto-Infos


	JNL
	04.07.2024, 16:00
	24.05.2025, 12:31
	223
	0
	Eurobike 2024
	Scott - Luberetta - DT Swiss
	Sony ILCE-7M3 1/80 s ƒ/2.8 68 mm ISO 500

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