Sowohl die Steuerlager selbst, als auch deren Abdichtung wurde deutlich verbessert.

Mehr Fotos im Album "Das neue Canyon Aeroad im ersten Test":

Aero-Form mit Flare und 10 mm mehr Reach mit den Aero Drops.

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Klassische Form mit den Classic Drops.

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Sowohl die Steuerlager selbst, als auch deren Abdichtung wurde deutlich verbessert.

Von vorn ist der Flare der Aero Drops sehr deutlich zu erkennen

Aeroad CF SLX 7 AXS

Aeroad CF SLX 8 Di2

Sowohl die Steuerlager selbst, als auch deren Abdichtung wurde deutlich verbessert. im Album Das neue Canyon Aeroad im ersten Test

Das neue Canyon Aeroad im ersten Test: Schnellstes Profi-Rennrad noch schneller (19.07.2024)

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	Harry_E
	18.07.2024, 23:59
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	News 2024
	Das neue Canyon Aeroad im ersten Test

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