Nicht jeder Tester empfand die Form des einteiligen Aero-Cockpits als angenehm zu den Händen.
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Mit 300 g soll der Aero-Vorteil nicht mit viel Zusatzgewicht erkauft werden.
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Nicht jeder Tester empfand die Form des einteiligen Aero-Cockpits als angenehm zu den Händen.
Das einteilige Cockpit spart Gewicht und verringert den Luftwiderstand.
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Nicht jeder Tester empfand die Form des einteiligen Aero-Cockpits als angenehm zu den Händen. im Album Specialized Tarmac SL8

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Moritz
17.09.2024, 18:04
09.09.2024, 12:03
210
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News 2024
Specialized Tarmac SL8
Nikon Z 9
1/2500 s ƒ/2.8 110 mm ISO 320

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