Komfort-Knüller: Die Giant D-Fuse Carbonsattelstütze dämpft Schläge beinahe so wie eine aktive Federung.

Mehr Fotos im Album "Giant Revolt":

Auch die Cadex GX Reifen in 40 mm erwiesen sich als gelungene Allrounder mit recht leichtem Lauf.

Die Hookless-Bauweise mit 25 mm Maulweite ist beim Gravel-Einsatz kein Nachteil – die Reifenkompatibilität kaum eingeschränkt.

Auch die hohe Gewichtszulassung des Rahmens erweitert den Spielraum.

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Komfort-Knüller: Die Giant D-Fuse Carbonsattelstütze dämpft Schläge beinahe so wie eine aktive Federung.

Für verschiedene Flaschen-Positionen…

Das neue Staufach ist clever gemacht.

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…kann er in zwei Stellungen montiert werden.

Gegen Geräusche ist das Staufach innen ausgekleidet.

Komfort-Knüller: Die Giant D-Fuse Carbonsattelstütze dämpft Schläge beinahe so wie eine aktive Federung. im Album Giant Revolt

Giant Revolt Advanced Pro 1 Test: Anspruch auf die Gravel-Allrounder Krone (18.11.2024)

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Foto-Infos


	Johannes
	23.09.2024, 15:10
	19.09.2024, 11:36
	249
	0
	News 2024
	Giant Revolt
	Canon EOS R5 1/320 s ƒ/1.8 135 mm ISO 125

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