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Das Defy E+ geht wie auf Schienen durch schnelle Kurven.
Beim Dahinrollen auf der Geraden ist das Giantr Defy Advanced E+ mehr Rennrad als E-Rennrad.
Beim Anfahren muss die Kurbel erst eine Umdrehung machen, bevor der Schub einsetzt.
Auch Antritte und Fahren außerhalb der Unterstützung machen Spaß.
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IMG 5358 im Album CANYON Aeroad CF SL8

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#1 snowdriver (01.10.2024, 09:37)
Wo sie schon mal so stehen: was sind denn das für Rahmengrößen?
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#2 Profiamateur (01.10.2024, 09:53)
Das Aeroad CF SL8 ist Größe M, der Crosser (Inflite CF SL6, technisch Inflite CF SL7) wohl auch, denke ich.
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#3 Profiamateur (01.10.2024, 10:04)
…war mir mit der Größe bei dem Crosser gerade gar nicht so sicher... Aber ja, kurz gechecked, beides Größe M, sowohl das Aeroad als auch das Inflite.
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#4 snowdriver (01.10.2024, 10:14)
Oh, krass, der Katzenbuckel … ääh Crosser wirkt viel größer.
Danke dir.
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#5 Profiamateur (01.10.2024, 11:58)
Genau deswegen war ich mir auch plötzlich gar nicht mehr sicher. Der Knick im Oberrohr vergrößert das Rahmendreieck zum besseren schultern des Rades; es wirkt dadurch aber tatsächlich deutlich größer. Effektiv ist‘s aber die gleiche Größe.

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Foto-Infos
Profiamateur
01.10.2024, 09:03
01.10.2024, 09:31
432
5
CANYON Aeroad CF SL8
Canon EOS 550D
1/60 s ƒ/5 18 mm ISO 100

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