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Das Defy E+ geht wie auf Schienen durch schnelle Kurven.

Beim Dahinrollen auf der Geraden ist das Giantr Defy Advanced E+ mehr Rennrad als E-Rennrad.

Beim Anfahren muss die Kurbel erst eine Umdrehung machen, bevor der Schub einsetzt.

Auch Antritte und Fahren außerhalb der Unterstützung machen Spaß.

IMG 5358 im Album CANYON Aeroad CF SL8

#1 snowdriver (01.10.2024, 09:37)

Wo sie schon mal so stehen: was sind denn das für Rahmengrößen?

#2 Profiamateur (01.10.2024, 09:53)

Das Aeroad CF SL8 ist Größe M, der Crosser (Inflite CF SL6, technisch Inflite CF SL7) wohl auch, denke ich.

#3 Profiamateur (01.10.2024, 10:04)

…war mir mit der Größe bei dem Crosser gerade gar nicht so sicher... Aber ja, kurz gechecked, beides Größe M, sowohl das Aeroad als auch das Inflite.

#4 snowdriver (01.10.2024, 10:14)

Oh, krass, der Katzenbuckel … ääh Crosser wirkt viel größer.
Danke dir.

#5 Profiamateur (01.10.2024, 11:58)

Genau deswegen war ich mir auch plötzlich gar nicht mehr sicher. Der Knick im Oberrohr vergrößert das Rahmendreieck zum besseren schultern des Rades; es wirkt dadurch aber tatsächlich deutlich größer. Effektiv ist‘s aber die gleiche Größe.

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Foto-Infos


	Profiamateur
	01.10.2024, 09:03
	01.10.2024, 09:31
	379
	5
	CANYON Aeroad CF SL8
	Canon EOS 550D 1/60 s ƒ/5 18 mm ISO 100

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