Das neue HB18 One Piece Cockpit spart satt.
Mehr Fotos im Album "Cervélo R5 Test":
Auch der Prologo Nago R4 PAS erwies sich für mich als komfortabel.
…und der Top-Cap wurde hier noch einmal Gewicht gespart.
Alles optimiert: Auch dank fehlender Gewinde-Einsätze…
cervélo R5 2025 Test-30
Das neue HB18 One Piece Cockpit spart satt.
cervélo R5 2025 Test-28
cervélo R5 2025 Test-27
Über das Schaltwerk mit Full-Mount Technik lief die Kette leise und exakt auf den Ritzeln.
Die 1-fach Kurbel mit 48 Zähnen erlaubt Mittreten bis 65 km/h.
Die SRAM Red XPLR 1x13 Gruppe lieferte im Hochgebirge gut passende Gänge.

Das neue HB18 One Piece Cockpit spart satt. im Album Cervélo R5 Test

Es ist 134 g leichter als die alte zweiteilige Lösung und macht 2 Watt effizienter bei 30 Meilen pro Stunde.

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JNL
07.08.2025, 16:40
02.08.2025, 11:14
770
0
News 2025
Cervélo R5 Test
OM Digital Solutions OM-5
1/3200 s ƒ/2 45 mm ISO 100

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