Bei keinem anderen Team war der Andrang so groß wie bei UAE Team Emirates.
Die TT-Version des Continental Grand Prix ist eigentlich fürs Zeitfahren optimiert
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Die Räder von Tadej Pogačar und Isaac del Toro waren beide fast schon selbstverständlich unlackiert
Daher war der Mexikaner auf dem leichteren V5RS bei der Königs-Etappe unterwegs
Bei keinem anderen Team war der Andrang so groß wie bei UAE Team Emirates.
Die Carbon-Ti-Kettenblätter am Rad des Slowenen kennt man bereits
Das Schaltauge von Framesandgear soll besonders steif sein und damit die Schaltpräzision am Rad des nun fünffachen TdF-Siegers erhöhen.
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Und nun noch ein paar Details vom Rennrad von Tadej Pogačar …
Auch die Enve-Felgen am Arbeitsgerät von Isaac del Toro waren nicht ganz so hoch wie die von Pogi, aber gingen trotzdem eher in Richtung Aero als ein klassischer Kletter-Laufradsatz.

Bei keinem anderen Team war der Andrang so groß wie bei UAE Team Emirates. im Album Tour de France 2026 – Profi-Rennräder Höhenmeter-Edition

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Moritz
25.07.2026, 23:11
25.07.2026, 11:01
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News 2026
Tour de France 2026 – Profi-Rennräder Höhenmeter-Edition
Nikon Z 9
1/1600 s ƒ/4.5 110 mm ISO 320

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