P1000022 im Album Rennräder
Das olle Rollen-Basso
Der Rahmen dieses Basso-Rads war vor einigen Jahren bereits auf dem Weg zu seiner Wiederverwertung, als ich ihn der Wiederverwertung quasi von der Schippe geholt und ihn damit gerettet hab. Damals war das Rad bis auf Sattelstütze und Sattel komplett und mit einer 2x6fachen Miche-Gruppe ausgestattet.
Letzten Winter, nachdem ich den Rahmen zwei Jahre zuvor mit einer 2x9fachen Dura Ace aufgebaut hatte, hab ich ihn dann in einem As-good-as no-budget-Projekt mit lauter übrigen Campagnolo-Teilen fast kostenfrei als Rollenrad aufgebaut und ihm im Frühjahr noch einen nagelneuen, aber sehr günstigen Vento-Laufradsatz spendiert.
So ist das Rad nun ausgestattet:
Der Rahmen (Modell unbekannt) stammt ebenso wie die verchromte Gabel von Basso. Steuersatz ist Record 1 Zoll für Gewinde, Vorbau 3T, Lenker unbekannt, da vom Lenkerband verdeckt, Lenkerband Deda, Pedale Look (recht alte hellgraue Deltas), Sattelstütze Noname, Sattel Fizik Arione, Flaschenhalter Elite (der paßt optisch eigentlich nicht und wird bei Gelegenheit ausgetauscht). Ansonsten ist eine 2x10fache Campagnolo-Gruppe verbaut, die aus Chorus-Ergopower, silbernen Chorus-Zuganschlägen, Chorus-Kurbel, Chorus-Innenlager, Chorus-Bremskörpern, Record-Umwerfer (Schelle unbekannt), Record-Schaltwerk sowie dem bereits erwähnten silbernen Vento-Laufradsatz mit silbernen Zonda-Schnellspannern besteht. Die Zughüllen stammen von Shimano (Bremszughüllen weiß, Schaltzughüllen Dura-Ace-grau). Als Reifen sind Schwalbe Stelvios verbaut.
Auf der Rolle war das Rad seit dem Umbau ca. 500km, auf der Straße war es seither nicht besonders oft oder lang - gerade mal 100 km könnten es gewesen sein -, doch die Straße ist ja gar nicht die Bestimmung des Rads, denn es ist nach wie vor für die Rolle gedacht. Außerdem hoffe ich, sollte es mich jemals nach Berlin verschlagen, mit diesem Basso bei den "gemufften Stahlrohrausfahrten in und um Berlin" mitradln zu dürfen
Viele Grüße
Franz
Der Rahmen dieses Basso-Rads war vor einigen Jahren bereits auf dem Weg zu seiner Wiederverwertung, als ich ihn der Wiederverwertung quasi von der Schippe geholt und ihn damit gerettet hab. Damals war das Rad bis auf Sattelstütze und Sattel komplett und mit einer 2x6fachen Miche-Gruppe ausgestattet.
Letzten Winter, nachdem ich den Rahmen zwei Jahre zuvor mit einer 2x9fachen Dura Ace aufgebaut hatte, hab ich ihn dann in einem As-good-as no-budget-Projekt mit lauter übrigen Campagnolo-Teilen fast kostenfrei als Rollenrad aufgebaut und ihm im Frühjahr noch einen nagelneuen, aber sehr günstigen Vento-Laufradsatz spendiert.
So ist das Rad nun ausgestattet:
Der Rahmen (Modell unbekannt) stammt ebenso wie die verchromte Gabel von Basso. Steuersatz ist Record 1 Zoll für Gewinde, Vorbau 3T, Lenker unbekannt, da vom Lenkerband verdeckt, Lenkerband Deda, Pedale Look (recht alte hellgraue Deltas), Sattelstütze Noname, Sattel Fizik Arione, Flaschenhalter Elite (der paßt optisch eigentlich nicht und wird bei Gelegenheit ausgetauscht). Ansonsten ist eine 2x10fache Campagnolo-Gruppe verbaut, die aus Chorus-Ergopower, silbernen Chorus-Zuganschlägen, Chorus-Kurbel, Chorus-Innenlager, Chorus-Bremskörpern, Record-Umwerfer (Schelle unbekannt), Record-Schaltwerk sowie dem bereits erwähnten silbernen Vento-Laufradsatz mit silbernen Zonda-Schnellspannern besteht. Die Zughüllen stammen von Shimano (Bremszughüllen weiß, Schaltzughüllen Dura-Ace-grau). Als Reifen sind Schwalbe Stelvios verbaut.
Auf der Rolle war das Rad seit dem Umbau ca. 500km, auf der Straße war es seither nicht besonders oft oder lang - gerade mal 100 km könnten es gewesen sein -, doch die Straße ist ja gar nicht die Bestimmung des Rads, denn es ist nach wie vor für die Rolle gedacht. Außerdem hoffe ich, sollte es mich jemals nach Berlin verschlagen, mit diesem Basso bei den "gemufften Stahlrohrausfahrten in und um Berlin" mitradln zu dürfen
Viele Grüße
Franz
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Sonst ist es top
Solche würden gut aussehen: http://forum.tour-magazin.de/showthread.php?t=177498
Sind leider schon vergriffen
Alternativ hätte ich zu Hause noch die Einzelteile, um einen Laufradsatz aus nagelneuen 8fachen Chorus-Naben mit 9/10fach-Freilauf und ebenfalls nagelneuen flachen Campa-Omega-Felgen aufzubauen. Das wäre vielleicht sogar die bessere Lösung.
darf man nach dem Gewicht fragen?
Dank euch für die netten Kommentare.
Damit wäre es -zumindest für meinen Geschmack- dann die volle Punktzahl
Is doch viel zu schade für die Rolle...
@8hEnnEs7: Ich hatte eigentlich doch schon genug wirkliche Straßenräder und wollte den schönen Rahmen nicht so nutzlos herumstehen lassen. Als mir dann die Idee kam, ein Rollenrad zu aufzubauen, war klar, daß es den Basso-Rahmen trfft.
@Sesselpupser: Wenn ich mal einen der genannten Laufradsätze verwende, mach ich neues Foto.
@BIKAHOLIC: Klotzen kann man nicht sagen, denn wesentlichen Teile wie Schaltwerk und Ergos und einige andere Teile sind wie so oft bei mir Billig-Abfallprodukte meiner Bastelmanie.
Kritikpunkt: Schalt-/Bremszugset, und die Stütze.
Vorschlag: Record/Chorus Titanstütze, und Campazugset.
Ach so, ja, weißt du noch? Mit dem Rad unter meinem Hintern sind wir uns zum ersten Mal begegnet.
nobel geht die Welt zugrunde...
In der Fußballwelt würde man sagen, daß das, was bei Dir die Bank drück, woanders Stammspieler wäre...
Ich freue mich jedenfalls mächtig gewaltig, wenn Du es mal schaffen solltest, uns mit dem guten Stück, ja auch und unbedingt mit dem Laufradsatz
chapeaueske Grüße
Martin
ehrlich, die gemufften Stahlrohrausfahrten finde ich sehr reizvoll. Wenn ich mal nach Berlin komme, dann sicher hauptsächlich deswegen, denn je mehr ich mitlese, desto mehr Lust hab ich, euch mal zu begleiten.
Servus
Franz
Die Laufräder sind voll OK. Die Gruppe und der Sattel sind ja auch nicht baujahrgerecht und optisch ist es aus einem Guss.
Wir sind übrigens inzwischen auch Bassobesitzer. Da meiner Freundin das Arbeitsrennrad geklaut wurde
@Pedalierer wieso nicht, hamse die Muffen beim "zusammenbraten" Deines Rahmens vajessen ...
undogmatische Grüße
Martin
jaja, auf Maß bestellt mit Wunschlackierung und dann doch die Muffen vajessen.
Ich hab ja doch noch ne Muffe an meinem Radl gefunden.
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/47899
Damit sollte ich ja doch in Eure „Satzung“ passen.
... ich glaub ich brauch noch ein Scapin, oder doch was aus Titan
ab'e wiärrr haben keine Satzung...
Ob, wann wie und wo gefahren wird kann man in der Oldtimerecke ... http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=50093 ... nachlesen, bzw. selber kundtun, daß man und ob nicht einer Zeit und Lust hat...
Tja, und an Campionissimo, wer die Zeichen schon immer zu deuten wußte, hat vom Stahl garnicht erst gelassen, wenn ich mal lästern darf...
ferrone Grüße
Martin
will ich mal nichts gesagt haben...
Übrigends würde ich ja wenn Scapin dann den Special-Rahmen nehmen, weil klassisch waagerechtes Oberrohr...
hoffnungslos altmodische Grüße
Martin
so ein kleines "Incontro degli Amici di acciaio a Berlino"...
pläsirige Grüße
Martin
Nur bei der Reifenfarbe bin ich mir nicht sicher. Schwarz/weiss könnte evtl. besser sein.
Insgesamt aber
Das hat es nicht verdient das würde ich nur auf der Straße nutzen der LRS geht doch
ok ! Die G3s' sind irgendwie Zeitlos