Sesselpupser - Benutzeralbum

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Neueste Fotos von Sesselpupser

....der vordere Schmutzlappen muss wohl noch länger.... ;-)
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Starter-Kaffee in KA
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So sollten neue Radwege aussehen....
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Zwischen Karlsruhe und Pforzheim.....
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Neueste Kommentare von Sesselpupser

Die Brooks sind dann "die echte Härte", wenn man das falsche Modell zur Sitzknochenbreite wählt........
Eine Wohltat - zwischen all den schwülstigen Plaste- und Alu-Rädern. Getreu dem Motto: Wer Alu kennt nimmt Stahl :)
Fehlendes Lenkerband ist dem Umstand geschuldet, dass es eine erste Probe- bzw. Einstellfahrt war. So lassen sich noch Änderungen an diesen Stellen vornehmen, ohne gleich das Band neu wickeln zu müssen. Spacerturm ist auch noch optimierungswürdig - da gebe ich Dir recht. Aber erstmal das Maximum einbauen (Gabel ungekürzt) und dann "nach unten vorarbeiten" :-)
@ragnar: Dann werden die Italiener auch lachen.... Erst haben wir die Tedesci aus der EM geworfen - und dann retten die uns auch noch mit ihren Milliarden... :)
Also......ich würde einen schlankeren silbernen Vorbau montieren, der im Profil rund ist und nicht, wie der vorhandene, hochkant oval. Farblich sollte er zur Stütze passen.
Dann das rote Lenkerband gegen schwarzes tauschen und nen schwarzen Sattel.
Und zum Schluß noch die blöden Aufkleber ("Posing-Pickerl") ) von den Laufrädern runter, das Ganze an einen Dir passenden, größeren Rahmen geschraubt - dann wird das was
Sehr schicke und funktionale Basis für eine Fahrmaschine.
Ich würde lediglich schwarzes Lenkerband und einen schwarzen Sattel montieren - 1. als optisches Gegengewicht zu dem Weiß des Rahmens - 2. sieht schwarz immer gut aus, weil es nie dreckig aussieht. Dann kann die Folie runter.

Weißes Lenkerband ist nur was für die Vitrine oder zum Posen vor der Eisdiele

Fotos von Sesselpupser die zuletzt kommentiert wurden

Genial, die Schalter habe ich so noch nicht gesehen!
Ich hab mir immer den Professional geholt. Ohne Knochenbreite abmessung. Wusste nichtmal das man bei Brooks von jedem Typ verschieden Breiten bekommt.
Die Brooks sind dann "die echte Härte", wenn man das falsche Modell zur Sitzknochenbreite wählt........
Kann ich bei meinen Brooksen auch bestätigen. Weiß auch nicht was das dämliche gehäule soll. Brooks sind steinhart. Die musste erst 2000km einfahren. Und dann setzen se sich auf so Carbon und Hartplaste Flite und blalbla
Fehlendes Lenkerband ist dem Umstand geschuldet, dass es eine erste Probe- bzw. Einstellfahrt war. So lassen sich noch Änderungen an diesen Stellen vornehmen, ohne gleich das Band neu wickeln zu müssen. Spacerturm ist auch noch optimierungswürdig - da gebe ich Dir recht. Aber erstmal das Maximum einbauen (Gabel ungekürzt) und dann "nach unten vorarbeiten" :-)
ohne den Spacerturm und mit Lenkerband ein schönes Allwetterrad!
die miezen haste im keller gefunden?
Peu à peu eingesammelt
Immer wenn jemand was schniekes anbietet und die Kasse den Moment nicht klemmt, wird zugeschlagen. Die Sachen werden ja nicht schlecht - so'n gut abgelagertes Schaltwerk z. B. funktioniert nach Jahren immer noch perfekt. Ebenso Rahmen oder Laufräder

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