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Fotos vom 15.01.2020
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... setzen derzeit nach unserem Empfinden den Maßstab in der Dosierung und liefern satte Bremskraft
von
JNL
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Die Campagnolo-Scheibenbremsen in 160 mm vorne ...
von
JNL
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Die Ergonomie der Ergopower überzeugte nicht nur den Autor, der schon Campa-Fan war, sondern auch andere Testfahrer
von
JNL
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Praktisch in der Wartung, aber nicht formschön: die Befestigung des EPS-Konnektors per Spannriemen
von
JNL
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Die integrierte Sattelstützklemmung hielt sicher
von
JNL
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Die Kabel und Leitungen sind nicht vollständig innen verlegt ...
von
JNL
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Kurzfristigen Ärger verhindert der Kettenfänger wirkungsvoll
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JNL
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Pyramide nach Maslow. Radfahren fehlt.
von
Epizentrum.der.Omnipotenz
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Langstreckentauglich und aerodynamisch: das CP10 Aerocockpit CF – hinsichtlich der Lenkerbreite ist man aber festgelegt
von
JNL
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Die Bora One-Laufräder sind zwar nicht die leichtesten, wirken durch die hohe Steifigkeit aber dennoch dynamisch
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JNL
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Die Campagnolo-Naben lassen eine lange Lebensdauer erwarten und sind gut zu warten
von
JNL
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Campa-Merkmal: strikte Trennung der Schaltvorgänge. Die Wippe für den Daumen schaltet auf kleinere Kettenblätter (oder Ritzel)
von
JNL
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Die glänzende Lackierung ist fein verarbeitet
von
JNL
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Der UCI-Segen ist für ein Pro-Bike Plicht. Mit gewogenen 7,0 kg ist unser Ultimate CF SLX für ein Disc-Rennrad ziemlich leicht
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JNL
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Die Canyon VCLS-Sattelstütze spendet ordentlichen Komfort. Der Original Fizik Antares R3-Sattel wurde getauscht gegen einen Arione wegen individueller Präferenzen
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JNL
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... dennoch hinterlässt das Ultimate CF SLX insgesamt einen sauberen Eindruck
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JNL
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Canoyon Ultimate CF SLX Movistar-12
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JNL
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Canyon Ultimate CF SLX
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JNL
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... sind mit der Position des Umwerfers synchronisiert – Kettenrasseln ausgeschlossen
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JNL
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Canoyon Ultimate CF SLX Movistar-9
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JNL
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