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Fotos vom 15.07.2020
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... und das Unterrohr mit Kamm-Tail-Querschnitt deuten auf die Aero-Optimierung des Rahmens hin
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Die Verarbeitung des Rahmens fanden wir insgesamt sehr überzeugend
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Wer entspannt auf dem Áspero sitzen will, muss eher mehr Spacer montieren
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Auch wenn es schnell und ruppig wird, liegt das Rad sicherer als andere
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cannondale-topstone-6429
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Wer abseits eingefahrener Pfade Fahrspaß am Rennlenker haben will, ist beim Topstone Lefty Oliver goldrichtig
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Eine unbedingte Stärke des Topstone ist die gute Führung des Vorderrades in jeder Situation
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cannondale-topstone-6296
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Langes, schnelles Roulieren ...
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... ist aber keine seiner Domänen
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cannondale-topstone-2
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Auch auf der Straße kann man bei Antritten und Sprints durchaus Spaß mit dem Topstone Lefty Oliver haben
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Das Testrad in Größe L führt zu einer relativ aufrechten Sitzposition beim 1,8 m Fahrer
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Die Gravelfederung am Topstone Carbon Lefty nimmt auch solchem Pflaster die Spitzen
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In Abfahrten erhöht die Federung die Sicherheitsreserven
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