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News 2019
: Cannondale Supersix Evo 3
Das Testrad: Cannondale Supersix Evo Hi-Mod mit Shimano Dura Ace Di2
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Das Testrad: Cannondale Supersix Evo Hi-Mod mit Shimano Dura Ace Di2
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Der Radsensor zeichnet auf, sobald sich das Rad dreht
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Keine Angriffsfläche: Am Save Cockpit laufen alle Züge und Leitungen durch Spacer und Steuerrohr
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Der Name verpflichtet: Bei den fürs Fahrverhalten zentralen Geometriedaten gab es nur geringe Änderungen
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Tief angesetzte Sitzstreben für mehr Komfort (und ebenfalls günstige Aero-Effekte)
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Cannondale Super Six Evo 2019-40
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Cannondale Super Six Evo 2019-41
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Die leichte Hollwgram Si SL Kurbel mit integeriertem Power2Max Leistungsmesser gibt es an allen Hi-Mod-Modellen
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Sportlich: Semi-Kompaktkurbel in Kombination mit 11-30 Kassette
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Gut zu erkennen, die abgeschnittene Tragflügel-Form des Unterrohrs
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Cannondale Super Six Evo 2019-45
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Blick ins Cockpit: der Garmin-Halter wird auf den Lenker geschraubt
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Cannondale Super Six Evo 2019-49
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Im Rahmen ist Platz für Reifen bis zu 30 mm Breite – entscheidend ist das Maß, nicht die Größenangabe
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Windschnittige Front mit versteckten Leitungen
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Cannondale Super Six Evo 2019-53
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Die neue Knot Save Carbon-Sattelstütze wiegt 162 g und trägt viel zum Komfort bei
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Cannondale Super Six Evo 2019-56
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Hinten ist eine 140er Scheibe verbaut
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482651-jsg3871y4se0-cannondalesupersixevo2019_36-original.jpg "Der Radsensor zeichnet auf, sobald sich das Rad dreht")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482652-70wovllmu75h-cannondalesupersixevo2019_37-original.jpg "Keine Angriffsfläche: Am Save Cockpit laufen alle Züge und Leitungen durch Spacer und Steuerrohr")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482653-fcbbsyarkx3w-cannondalesupersixevo2019_38-original.jpg "Der Name verpflichtet: Bei den fürs Fahrverhalten zentralen Geometriedaten gab es nur geringe Änderungen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482654-1a3dfvte7n5x-cannondalesupersixevo2019_39-original.jpg "Tief angesetzte Sitzstreben für mehr Komfort (und ebenfalls günstige Aero-Effekte)")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482655-ssed61o6vyjx-cannondalesupersixevo2019_40-original.jpg "Cannondale Super Six Evo 2019-40")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482656-1au5lmpmpchh-cannondalesupersixevo2019_41-original.jpg "Cannondale Super Six Evo 2019-41")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482657-o1u8hm0rmtnc-cannondalesupersixevo2019_42-original.jpg "Die leichte Hollwgram Si SL Kurbel mit integeriertem Power2Max Leistungsmesser gibt es an allen Hi-Mod-Modellen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482658-3u80hqhz71if-cannondalesupersixevo2019_43-original.jpg "Sportlich: Semi-Kompaktkurbel in Kombination mit 11-30 Kassette")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482660-lw8wmkgysrth-cannondalesupersixevo2019_45-original.jpg "Cannondale Super Six Evo 2019-45")
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