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News 2020
: Gravelbike Test 2020 BMC Urs
Ein flacher Lenkwinkel verlegt die Vorderachse weit nach vorne und beruhigt beim Bergabfahren
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Zusätzlich wartet es mit einer generösen Reifenfreiheit von maximal 45 mm in 700c auf
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Links runter, rechts hoch – die SRAM Red eTap AXS-Hebel machen das Schalten der 1x12 Gänge zum Kinderspiel ...
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BMC Urs Produkt -14
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Der kurze ICS-Vorbau mit innenliegenden Leitungen bringt eine direkte Lenkung
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Als einziges Gravelbike im Vergleich bietet es eine Dämpfung des Hinterbaus statt der Kontaktpunkte
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Das Elastomer ist austauschbar und in drei Härten verfügbar
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Urs ist nicht nur ein Schweizer Name ...
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Zum Glück nimmt BMC dazu vorne ein 38-Zähne-Kettenblatt und so ergibt sich ...
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Die neuen SRAM AXS-Ketten gelten als haltbarer
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... in Kombi mit dem 50-Zähne-Kettenblatt eine erstklassige Bergübersetzung
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... es steht für UnReStricted – "unbegrenzt"
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BMC Urs Produkt -5
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BMC Urs Produkt -4
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BMC Urs Produkt -3
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Ideales Gravelbike fürs Grobe
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BMC Urs Produkt -1
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Die montierten WTB Resolute haben ihre Stärken auf gröberem Terrain
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Dabei glättet die Hinterbaudämpfung die Stöße von unten spürbar ...
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Die Hinterbaudämpfung verleiht den BMC im Vergleich eine Sonderstellung – das Prinzip des "Softtails" gibt es aber schon länger. Das Elastomer ist austauschbar und in drei Härten verfügbar
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496888-yfp35ak6yugt-bmcursprodukt_17-original.jpg "Ein flacher Lenkwinkel verlegt die Vorderachse weit nach vorne und beruhigt beim Bergabfahren")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496887-d92haro3bsva-bmcursprodukt_16-original.jpg "Zusätzlich wartet es mit einer generösen Reifenfreiheit von maximal 45 mm in 700c auf")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496886-quty32h1i1tg-bmcursprodukt_15-original.jpg "Links runter, rechts hoch – die SRAM Red eTap AXS-Hebel machen das Schalten der 1x12 Gänge zum Kinderspiel ...")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496885-liyiius832gr-bmcursprodukt_14-original.jpg "BMC Urs Produkt -14")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496884-4amagt4yuxmj-bmcursprodukt_13-original.jpg "Der kurze ICS-Vorbau mit innenliegenden Leitungen bringt eine direkte Lenkung")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496883-e0cseddida60-bmcursprodukt_12-original.jpg "Als einziges Gravelbike im Vergleich bietet es eine Dämpfung des Hinterbaus statt der Kontaktpunkte")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496882-j5ul9okvwikv-bmcursprodukt_11-original.jpg "Das Elastomer ist austauschbar und in drei Härten verfügbar")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496881-e25b1egpx5wm-bmcursprodukt_10-original.jpg "Urs ist nicht nur ein Schweizer Name ...")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496880-0uko30h0482i-bmcursprodukt_9-original.jpg "Zum Glück nimmt BMC dazu vorne ein 38-Zähne-Kettenblatt und so ergibt sich ...")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496879-83zhll0tccau-bmcursprodukt_8-original.jpg "Die neuen SRAM AXS-Ketten gelten als haltbarer")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496878-jz48iu3mqno0-bmcursprodukt_7-original.jpg "... in Kombi mit dem 50-Zähne-Kettenblatt eine erstklassige Bergübersetzung")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496877-lsoiu2etxeu1-bmcursprodukt_6-original.jpg "... es steht für UnReStricted – \"unbegrenzt\"")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496876-1rzd1p34b4ho-bmcursprodukt_5-original.jpg "BMC Urs Produkt -5")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496875-1fs40pko0ly1-bmcursprodukt_4-original.jpg "BMC Urs Produkt -4")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496874-66fpuec3ueld-bmcursprodukt_3-original.jpg "BMC Urs Produkt -3")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496873-50ex9re1f0mm-bmcursprodukt_2-original.jpg "Ideales Gravelbike fürs Grobe")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F496%2F496872-iuzo13roufr1-bmcursprodukt_1-original.jpg "BMC Urs Produkt -1")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F495%2F495415-sk4ebijxp12d-gravel_bmc_12-original.jpg "Die montierten WTB Resolute haben ihre Stärken auf gröberem Terrain")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F495%2F495414-c9jc0dj5cyf3-gravel_bmc_11-original.jpg "Dabei glättet die Hinterbaudämpfung die Stöße von unten spürbar ...")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F495%2F495413-2tzv26lqeud5-gravel_bmc_10-original.jpg "Die Hinterbaudämpfung verleiht den BMC im Vergleich eine Sonderstellung – das Prinzip des \"Softtails\" gibt es aber schon länger. Das Elastomer ist austauschbar und in drei Härten verfügbar")