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News 2020
: Giant TCR 2021
Podiumsplatz unter den besten Disc-Rennrädern gewiss
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JNL
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Die Reifen bauen auf den 19c-Felgen 26 mm breit – da ist noch Raum zu den Kettenstreben
von
JNL
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Entsprechend glatt sieht der für die Aerodynamik wichtige Übergang zu den 25er Reifen des Testrades aus
von
JNL
1840
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Giant TCR Advanced SL 2021 jg-44
von
JNL
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Giant TCR Advanced SL 2021 jg-43
von
JNL
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Die inkludierte Out-Front-Halterung von Giant besitzt Einsätze für verschiedene GPS-Geräte, auch solche mit GoPro-Aufnahme an der Unterseite
von
JNL
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Giant TCR Advanced SL 2021 jg-41
von
JNL
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Das Prinzip der Aero-Optimierung ist am Steuerrohr gut zu sehen: abgeschnittene elliptische Profile
von
JNL
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Der Giant-Schriftzug schimmert je nach Lichteinfall verschiedenfarbig
von
JNL
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Die eng gestufte Kassette der SRAM Red eTap AXS ist ideal fürs Roulieren
von
JNL
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Das SRAM Red eTap AXS-Schaltwerk arbeitet präzise und schnell und hält die Kette gut unter Spannung
von
JNL
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In der Kettenstrebe wird der Giant RideSense Speed-Sensor integriert
von
JNL
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Neue symmetrische Silhouette von vorne...
von
JNL
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Obwohl nicht alle Leitungen im Rahmen verschwinden, wirkt die Optik aufgeräumt
von
JNL
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Keine Form und keine Faser des Rahmens blieben unangetastet – die neue Lackierung allein spart rund 50 g
von
JNL
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...und hinten
von
JNL
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Giant TCR Advanced SL 2021 jg-31
von
JNL
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Neue Spacer stellen einen formschlüssigen Übergang vom Carbonvorbau zum Rahmen her
von
JNL
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... wiegt dank Carbonstreben und -schale nur 180 g. Die Klemmung des ISP-Aufsatzes ist durchdacht
von
JNL
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Die Gabelscheiden sind weiter ausgestellt und hinten abgeflacht
von
JNL
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