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News 2020
: Trek Émonda 2021
Nur an den SLR-Modellen zu haben. Das neue OCLV 800 Carbon spart massiv Gewicht
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JNL
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JNL
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Bergab liegt das Émonda 2021 wie ein Brett – obwohl die Lenkung agil, fast schon nervös ist
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JNL
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Roulieren in der Ebene ist die neue Qualität des Émonda
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JNL
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Vom Kurveneingang bis zum Kurvenausgang folgt das Émonda willig der eingeschlagenen Linie
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JNL
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Das Auge fährt mit...
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JNL
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Auch der Bontrager Sattel konnte beim ersten Fahreindruck gefallen
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JNL
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Der Trek Sitzdom – ohne IsoSpeed – spendet trotz dünner Pneus einigen Komfort
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JNL
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JNL
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JNL
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...dank feinen Details – um die Züge zu schonen, ist der Lenkeinschlag begrenzt
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JNL
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Ganze 440 g schwerer als der SLR-Rahmen ist der Rahmen auf SL-Niveau, der auch die Basis für das Testrad bietet
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JNL
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Ein Speed- und Kadenzsensensor kann bei allen Modellen in der Kettenstrebe integriert werden
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JNL
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In die SRAM Force AXS-Kurbel ist ab Werk ein Powermeter integriert – so sieht man, was man mit 48-35 am Berg leistet
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JNL
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Kamm-Tail Profile der neuen Carbonrohre schneiden besser durch den Wind
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JNL
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...die Übergänge sind fließend und passgenau
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JNL
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Die Übersetzung der 2x12 SRAM Force eTap AXS Gruppe am Testrad ist für die Berge recht sportlich
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JNL
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Die Verarbeitung ist eine Augenweide, die Carbonstruktur schimmert durch den Lack auf der Gabel...
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JNL
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Das Unterrohr hat ein ausgeprägtes Kamm Tail-Profil, es wirkt recht schlank
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JNL
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