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News 2021
: SRAM Rival AXS
Der „Ausgleichsmodus“ der Automatik betätigt automatisch das Schaltwerk, um nach dem Kettenblattwechsel den passenden Anschluss zu finden
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JNL
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In der sequentiellen Automatik kann man festlegen, wann die Schaltung selbsttätig das Kettenblatt wechselt
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JNL
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JNL
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Wie man sieht, lagen sowohl die Durchschnittsleistung als auch Normalized Power eher im unteren Bereich
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JNL
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Trotz vieler heftiger Stiche im Stil der „Muur“ blieb das 36er ungenutzt.
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JNL
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An der Front war die Verteilung recht ausgeglichen
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JNL
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In der AXS Web App lassen sich Fahrdaten detailliert analysieren
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JNL
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JNL
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JNL
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Auch mit der Wide-Übersetzung erreicht man über 50 km/h bei 90 U/min
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JNL
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Klack, klack, klack
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JNL
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So schnell wie der komplette Schaltvorgang im sequentiellen Modus läuft, kann man es nicht selber machen, wie wir aus anderen Tests wissen
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JNL
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Ganz einfach
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JNL
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Im Test wurde der Powermeter unmittelbar erkannt und ließ sich zuverlässig pairen
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JNL
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sram-rival-etap-3049
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JNL
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Nach dem Koppeln erscheint die Leistungsmessung unter den Sensoren und kann von hier kalibriert werden
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JNL
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Unser Trek Domane SLR Testrad war kein Serienmodell
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JNL
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Der Umwerfer blieb nie hängen, weil zu viel Spannung auf der Kette war.
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JNL
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...ebenso wie am Unterlenker ergonomisch zu bedienen.
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JNL
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Die Rival AXS Brems-Schalthebel sind an den Hoods...
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JNL
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