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News 2021
: Ausprobiert – WTB CZR i23
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Das Freiaufgeräusch ist sonor, aber nicht übermäßig laut
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Wir konnten den Laufradsatz an einem Open U.P. Gravel Bike auf den teils sehr felsigen Gravelpfaden des Bergischen auf den Zahn fühlen.
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Wir konnten den Laufradsatz an einem Open U.P. Gravel Bike auf den teils sehr felsigen Gravelpfaden des Bergischen auf den Zahn fühlen.
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Mit einer Gewichtsfreigabe bis 120 kg sind die Carbon-Laufräder ganz ok aufgestellt, für so manches Bikepacking könnte das aber zu wenig sein.
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... stellt einen guten Übergang zu den Gravel-Reifen her (hier: 38 mm) und stützt sie gut ab.
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WTB-Reifen ließen sich per Standpumpe problemlos setzen.
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Das 28-Speichen-Vorderrad mit 6-Loch Disc-Aufnahme wog rund 30 g mehr als WTB angibt.
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Etwa gleich hoch war das Mehrgewicht des 28-Speichen-Hinterrads – dennoch ein respektabler Wert und rund 200 g weniger pro Satz als (halb so teure) Alu-Laufräder großer Hersteller mit vergleichbarem Felgenprofil.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F530%2F530593-vg7z226ytpkp-img_4490-original.jpg "Das 28-Speichen-Vorderrad mit 6-Loch Disc-Aufnahme wog rund 30 g mehr als WTB angibt.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F530%2F530591-de45qsskt985-img_4491-original.jpg "Etwa gleich hoch war das Mehrgewicht des 28-Speichen-Hinterrads – dennoch ein respektabler Wert und rund 200 g weniger pro Satz als (halb so teure) Alu-Laufräder großer Hersteller mit vergleichbarem Felgenprofil.")