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News 2021
: Vecnum Freqence Ausprobiert
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Auf schlechtem Asphalt und für sportliches Fahren ist der Freeqence anderen Systemen überlegen.
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Auf klassischen Gravel-Wegen wirkt er etwas firmer.
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Aber mit einem 3er Inbus lässt sich die Dämpfungsrate schnell anpassen.
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Für weniger „Frequenz“ und bessere Reaktion auf dicke Gravelsteine fanden wir ein weicheres Set-up besser.
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Am Rad wirkt der Freeqence optisch ungewohnt
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536126-faumrc3xqcno-vecnumfreqencetest_6-original.jpg "Auf schlechtem Asphalt und für sportliches Fahren ist der Freeqence anderen Systemen überlegen.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F536%2F536140-lzssurz7gbau-vecnumfreqencetest_20-original.jpg "Das Test Set-up")