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News 2022
: Scott Foil RC 2023 – erster Test: Rasen mit Stil und Komfort
Die zweiteilige Sattelstütze wird vor der Montage mit einem Spezialfett präpariert.
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Harry_E
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Der Rahmen besteht aus nur drei Hauptteilen, die miteinander verklebt werden
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Harry_E
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Der Bereich hinter dem Steuerrohr ist deutlich breiter als beim Vorgänger.
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Harry_E
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Dass der untere Spacer in Rahmenfarbe lackiert ist, zeugt von Detailverliebtheit
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Harry_E
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Nein, das ist keine moderne Kunst, sondern Aerodynamik.
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Der Dura Ace Di2 Antrieb ist über jede Zweifel erhaben
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Der Syncros Belcarra V Concept 1.0 machte im Test einen tollen Eindruck
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Die Sattelstützen-Klemmung macht einen sehr soliden Eindruck
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Der hintere Bremssattel ist teilweise von der Sitzstrebe abgedeckt.
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Der Reach des Lenkers wurde um 10 mm verkürzt
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Harry_E
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Hier geht kein Watt verloren
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Harry_E
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Die Vittoria Corsa tubeless Control tragen ihren Teil zum hohen Komfort bei
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Die Gabelholme sind nach vorne hin verbreitert.
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Die Klemmung am Steuerrohr erfolgt wie bei einem normalen Vorbau
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Harry_E
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