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News 2022
: Zipp 858 NSW Aero-Laufradsatz im Test: Maximal schnell mit 4 bar Luftdruck
Die einzelnen Lamellen des Prüfstandes lassen sich wechseln
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Harry_E
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Vergleich des Rollwiderstands der „alten“ Felge mit 25 mm Reifen (rote Linie)
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Harry_E
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Auch die 808 Firecrest wurden komplett erneuert
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Harry_E
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Z L39ION808 220520 KK Zipp-Kit-Karzen-5-18-22-172129-00197
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Harry_E
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Die Zipp 808 Firecrest konnte ich bei einer Testrunde in Indianapolis fahren
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Harry_E
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Auf zum legendären Lunch Ride mit den Zipp Jungs.
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Harry_E
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Auf dem „Rolling Road“-Prüfstand wird eine echte Straße simuliert
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Harry_E
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Der SRAM Tire Pressure Guide ist frei zugänglich
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Harry_E
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Auch der 28er Continental GP 5000 STR bleibt auf der schmalen Felge unter Maß
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Harry_E
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Der 25er Continental GP 5000 STR auf der bisherigen Zipp 858 NSW Felge
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Harry_E
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Der 28 mm Reifen von Good Year (links) im Vergleich zum 25 mm Reifen (rechts) von Continental
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Harry_E
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Die neuen Felgen (vorn) im Vergleich zur vorherigen Version
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Harry_E
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OS8O0527
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Harry_E
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Alt (links) mit 25 mm Reifen gegen neu (rechts) mit 28 mm Reifen
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Harry_E
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Harry_E
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Harry_E
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Harry_E
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Der 28er Good Year Eagle F1 baut auf der neuen 858 NSW Felge 28,9 mm breit.
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Harry_E
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Harry_E
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