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News 2022
: Zipp 858 NSW Aero-Laufradsatz im Test: Maximal schnell mit 4 bar Luftdruck
Der Übergang vom Reifen zur Felge ist dank Hookless-Technologie sehr glatt
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Harry_E
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Auch am Flansch der Vorderradnabe findet sich das typische Sägezahnprofil der 858 NSW
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Das Zipp 858 NSW Vorderrad
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Harry_E
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Die neuen Zipp 858 NSW zeigen nur auf einem schmalen Bereich die typische Carbonstruktur.
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Harry_E
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Das Zipp 858 NSW Hinterrad wiegt 823 Gramm
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Zipp hat die Aero-Laufräder 858 NSW erneuert
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Das Felgenhorn ist lediglich 2,2 mm stark.
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Harry_E
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Die Vorderradnabe ist recht voluminös
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Die Hookless-Konstruktion bringt viele Vorteile
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Die neuen Felgen sind deutlich leichter als die Vorgänger mit Haken
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Am Hinterrad kommt die Zipp Cognition V2 Nabe zum Einsatz
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Der Freilaufkörper lässt sich leicht entnehmen
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