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Die Spirit-Rohre sind 3-fach konfiziert, ihre Wandstärke beträgt an manchen Stellen nicht mehr als 0,4 mm.
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Cockpit und Vorbau für die Innenverlegung kommen von Enve.
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Der Rahmen hat jetzt erstmals eine Integrierte Sattelstützklemmung.
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Repete Cycles aus Prag haben wir euch schon bei den Craft Bike Days ausführlich vorgestellt
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F588%2F588655-1hapes0ngrmf-bespoked_iv_109-original.jpg "Auguste Cycles aus Frankreich brachten dieses Tandem mit")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F588%2F588651-teiq5ttujipw-bespoked_iv_164-original.jpg "Cockpit und Vorbau für die Innenverlegung kommen von Enve.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F588%2F588650-rd7isvw8mg9d-bespoked_iv_163-original.jpg "Der Rahmen hat jetzt erstmals eine Integrierte Sattelstützklemmung.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F588%2F588649-se7lje9uetnf-bespoked_iv_162-original.jpg "Repete Cycles aus Prag haben wir euch schon bei den Craft Bike Days ausführlich vorgestellt")
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