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News 2023
: Das neue Focus Paralane im ersten Test
Am Sattel bietet das neue Focus Paralane guten Komfort.
von
Harry_E
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Am Testbike waren Vittoria Rubino Pro Reifen mit 32 mm Breite verbaut
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Am Übergang von Gabel und Rahmen ist die Aero-Optimierung deutlich zu erkennen
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Flat-Mount Bremsaufnahmen und 160er Scheiben.
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Shimano Ultegra Di2 Gruppe am Paralane 9.8.
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Rund um das Tretlager soll der Rahmen steifer geworden sein
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Harry_E
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PARALANE-8-9-Harald-Englert-Rennrad-News-H4A7499
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Harry_E
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Dank der kleinen Berggänge und der kommoden, aber nicht unsportlichen Sitzposition macht auch das Klettern Spaß.
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PARALANE-8-9-Harald-Englert-Rennrad-News-H4A7367
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Auf Abfahrten zieht das Focus Paralane ruhig seine Spur und vermittelt viel Vertrauen.
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Harry_E
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Auf schlechten Straßen spielt das Paralane seine Trümpfe aus
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Harry_E
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Ausflüge auf Schotterstraßen sind kein Problem für das Focus Paralane
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Die entspannte Geometrie und breite Reifen machen auch auf schlechten Straßen Spaß
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Harry_E
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PARALANE-8-9-Harald-Englert-Rennrad-News-H4A6548
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590688-lqgssosj8j16-focus_my24_paralane_8_9_rim_front_h4a6260-original.jpg "Am Testbike waren Vittoria Rubino Pro Reifen mit 32 mm Breite verbaut")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590687-a3gcocno628t-focus_my24_paralane_8_9_fork_headtube_h4a6259-original.jpg "Am Übergang von Gabel und Rahmen ist die Aero-Optimierung deutlich zu erkennen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590686-x7gmnnql2kpd-focus_my24_paralane_8_9_disc_rear_h4a6265-original.jpg "Flat-Mount Bremsaufnahmen und 160er Scheiben.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590685-ylb0aedili3b-focus_my24_paralane_8_9_crank_h4a6247-original.jpg "Shimano Ultegra Di2 Gruppe am Paralane 9.8.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590684-ghfucx64l0uv-focus_my24_paralane_8_9_bb_h4a6264-original.jpg "Rund um das Tretlager soll der Rahmen steifer geworden sein")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590682-2asohl2zvuay-paralane_8_9_harald_englert_rennrad_news_h4a7499-original.jpg "PARALANE-8-9-Harald-Englert-Rennrad-News-H4A7499")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590681-44d8c6go1frw-paralane_8_9_harald_englert_rennrad_news_h4a7474-original.jpg "Dank der kleinen Berggänge und der kommoden, aber nicht unsportlichen Sitzposition macht auch das Klettern Spaß.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590680-kmatpdis0c4m-paralane_8_9_harald_englert_rennrad_news_h4a7367-original.jpg "PARALANE-8-9-Harald-Englert-Rennrad-News-H4A7367")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590679-26n8gie9q9by-paralane_8_9_harald_englert_rennrad_news_h4a6958-original.jpg "Auf Abfahrten zieht das Focus Paralane ruhig seine Spur und vermittelt viel Vertrauen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590678-yw203yh5ck3w-paralane_8_9_harald_englert_rennrad_news_h4a6857-original.jpg "Auf schlechten Straßen spielt das Paralane seine Trümpfe aus")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590677-55mn2bbgdfm8-paralane_8_9_harald_englert_rennrad_news_h4a6646-original.jpg "Ausflüge auf Schotterstraßen sind kein Problem für das Focus Paralane")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590676-2ookldkspshs-paralane_8_9_harald_englert_rennrad_news_h4a6558-original.jpg "Die entspannte Geometrie und breite Reifen machen auch auf schlechten Straßen Spaß")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F590%2F590675-wc3qu15kfltx-paralane_8_9_harald_englert_rennrad_news_h4a6548-original.jpg "PARALANE-8-9-Harald-Englert-Rennrad-News-H4A6548")