Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Videos
Kategorien
Gruppen
Foto des Tages
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Videos
Geometrics
Gewichte
Events
Trainingsverwaltung
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Foto des Tages
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Gruppe
News 2024
: SQlab Lenker-Spezial
Für Rennradlenker gilt die Faustregel: Schulterbreite gleich Lenkerbreite
von
Moritz
1111
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98830
von
Moritz
758
0
0
So greift man in der oberen Lenkerhaltung trotzdem komfortabel, da die Hebel nicht im Winkel positioniert sind.
von
Moritz
979
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98825
von
Moritz
773
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98824
von
Moritz
837
0
0
Wichtig ist hierbei, dass die STIs ungefähr waagerecht vom Lenker aus weiterlaufen.
von
Moritz
1065
0
0
Durch die leichten Knicke im Unterlenker soll die Griffhaltung komfortabler sein als bei einem runden Lenker.
von
Moritz
1158
0
0
Der SQlab 314 verfügt über einen kompakten Drop von 12 cm.
von
Moritz
960
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98814
von
Moritz
780
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98805
von
Moritz
774
0
0
Ziel ist eine dauerhaft ergonomische Haltung auf dem Rad.
von
Moritz
1080
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98711
von
Moritz
821
0
0
Für eine komfortablere Position auf dem Rad gibt's 25 mm Rise beim SQlab 314 spendiert.
von
Moritz
928
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98706
von
Moritz
900
0
0
Uli von SQlab erklärt uns die Unterschiede zwischen Road- und Gravellenker
von
Moritz
1107
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98678
von
Moritz
852
0
0
Uli erklärt den ausladenden Flare am Lenker.
von
Moritz
869
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98665
von
Moritz
793
0
0
sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98662
von
Moritz
790
0
0
Mithilfe der drei Punktreihen lässt sich das Gravel-Lenkerband dick, mittel oder dünn wickeln.
von
Moritz
1105
0
0
zurück
1
2
3
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605773-sa7i57x87n8d-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98834-original.jpg "Für Rennradlenker gilt die Faustregel: Schulterbreite gleich Lenkerbreite")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605772-t40fft3g9u0a-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98830-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98830")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605771-0nlytjhfrofd-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98827-original.jpg "So greift man in der oberen Lenkerhaltung trotzdem komfortabel, da die Hebel nicht im Winkel positioniert sind.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605770-p8z4dd2oxlgc-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98825-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98825")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605769-2fing1ybwp1d-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98824-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98824")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605768-995phi5jd8eg-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98822-original.jpg "Wichtig ist hierbei, dass die STIs ungefähr waagerecht vom Lenker aus weiterlaufen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605767-0g07nnvxlm5a-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98820-original.jpg "Durch die leichten Knicke im Unterlenker soll die Griffhaltung komfortabler sein als bei einem runden Lenker.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605766-ruzgn27dwuyg-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98818-original.jpg "Der SQlab 314 verfügt über einen kompakten Drop von 12 cm.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605765-606zsokp2vj6-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98814-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98814")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605764-sep7kkni0pdv-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98805-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98805")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605763-0hticmtslwdo-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98802-original.jpg "Ziel ist eine dauerhaft ergonomische Haltung auf dem Rad.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605762-qyu8cgu73vnn-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98711-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98711")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605761-h8axt7jtljbl-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98709-original.jpg "Für eine komfortablere Position auf dem Rad gibt's 25 mm Rise beim SQlab 314 spendiert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605760-xza4i5394kvp-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98706-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98706")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605759-mf4vwnriwufg-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98688-original.jpg "Uli von SQlab erklärt uns die Unterschiede zwischen Road- und Gravellenker")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605758-ey98fws7hqvb-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98678-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98678")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605757-s9912cz5i6lp-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98671-original.jpg "Uli erklärt den ausladenden Flare am Lenker.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605756-hgte1debg604-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98665-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98665")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605755-514m11yuelg4-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98662-original.jpg "sqlab-ergonomie-spezial-gravel-98662")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F605%2F605754-6lq1hv564emg-sqlab_ergonomie_spezial_gravel_98642-original.jpg "Mithilfe der drei Punktreihen lässt sich das Gravel-Lenkerband dick, mittel oder dünn wickeln.")