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News 2025
: Jan baut Gravel I
jan baut gravel I-74
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Flussmittel muss alle Verbindungen bedecken.
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Der halbe Hinterbau – bereit zum Löten.
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Nachdem es mit dem Löten halbwegs läuft, kann ich an den Gewinde-Einsätzen mein Können verfeinerrn.
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Vorbereiten zum Löten der Ausfall-Enden.
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Die Kettenstreben werden nach Papierschablone markiert.
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jan baut gravel I-67
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Das Timing und Platzieren beim Erhitzen und Lotzuführen ist die große Kunst.
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Die Flamme muss korrekt eingestellt sein – noch geht es nur um das Übungsrohr von oben.
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jan baut gravel I-64
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Dafür wird zum ersten Mal gelötet. Der Lötbrenner erhitzt das Rohr.
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jan baut gravel I-62
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jan baut gravel I-60
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Die gelben Stäbe sind das Lot. Die gefeilten Rohre daneben soll ich verbinden
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Vor dem Löten werden die Rohre innen und außen angeraut und gereinigt.
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Das Sitzrohr aus Reynolds 953 widersetzte sich dem Bohren für die Löcher übrigens stärker als Columbus XCR.
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Die Rahmenlehre steht schon bereit.
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647469-z7s1ujxjrjei-janbautgraveli_73-original.jpg "Flussmittel muss alle Verbindungen bedecken.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647468-pmjutkqsswnt-janbautgraveli_72-original.jpg "Der halbe Hinterbau – bereit zum Löten.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647467-olkrp2vc0cst-janbautgraveli_71-original.jpg "Nachdem es mit dem Löten halbwegs läuft, kann ich an den Gewinde-Einsätzen mein Können verfeinerrn.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647466-a9iuv5ttqm6x-janbautgraveli_70-original.jpg "Vorbereiten zum Löten der Ausfall-Enden.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647465-m6orifnzgbz7-janbautgraveli_69-original.jpg "jan baut gravel I-69")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647464-32rr4x88m0jc-janbautgraveli_68-original.jpg "Die Kettenstreben werden nach Papierschablone markiert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647463-0w2grhv4xzb2-janbautgraveli_67-original.jpg "jan baut gravel I-67")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647462-d7e77pz12z1r-janbautgraveli_66-original.jpg "Das Timing und Platzieren beim Erhitzen und Lotzuführen ist die große Kunst.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647461-4a5miwy9a3hm-janbautgraveli_65-original.jpg "Die Flamme muss korrekt eingestellt sein – noch geht es nur um das Übungsrohr von oben.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647460-5qypglzug390-janbautgraveli_64-original.jpg "jan baut gravel I-64")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647459-xb21b8l07l34-janbautgraveli_63-original.jpg "Dafür wird zum ersten Mal gelötet. Der Lötbrenner erhitzt das Rohr.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647458-cimvh2oquoed-janbautgraveli_62-original.jpg "jan baut gravel I-62")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647457-l7kog18x32bl-janbautgraveli_61-original.jpg "jan baut gravel I-61")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647456-mh7rrj4cqa9a-janbautgraveli_60-original.jpg "jan baut gravel I-60")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647455-2q0yyvo9ky30-janbautgraveli_59-original.jpg "Die gelben Stäbe sind das Lot. Die gefeilten Rohre daneben soll ich verbinden")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647454-lvoslzrc1jut-janbautgraveli_58-original.jpg "Vor dem Löten werden die Rohre innen und außen angeraut und gereinigt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647453-g4szm6oecc7m-janbautgraveli_57-original.jpg "Das Sitzrohr aus Reynolds 953 widersetzte sich dem Bohren für die Löcher übrigens stärker als Columbus XCR.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647452-acxbd03g3y5n-janbautgraveli_56-original.jpg "jan baut gravel I-56")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F647%2F647451-z98s4ntyav3v-janbautgraveli_55-original.jpg "Die Rahmenlehre steht schon bereit.")