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News 2025
: Focus Atlas 2026 Test
Die Details der Lackierung sind an jedem Atlas 8.9 anders.
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Hinten passen 48 mm breite Reifen.
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Der Fizik Ridon X5 passte mir gut (11 cm Sitzknochenabstand).
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Die Innenweite von 32 mm sorgt auch für gutes Fahrverhalten bei niedrigen Luftdrücken.
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Die Zipp 303 XPLR S sind nicht nur optisch ein Plus an dem Gravelbike.
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Auch ein guter GPS-Gerätehalter mit GoPro Mount gehört dazu.
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Die Reifenfreiheit vorne liegt bei 53 mm.
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Die Sattelklemmung ist gut gelöst und hält sicher.
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An der Gabel ist Platz für Cages mit Bikepacking Drei-Punkt-Montage.
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Mit 1 cm Spacer lag für mich die Überhöhung bei 7,5 cm.
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Unser Testrad hatte ein anderes Cockpit.
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…10-46 Zähnen hinten ist die Übersetzung bergfreundlich, aber mit Gepäck noch sportlich.
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Das Rival XPLR Schaltwerk dockt robust direkt am UDH-Rahmen an.
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Mit 40 Zähnen vorne zu…
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650605-k8aqbip36pv2-focusatlastest_30-original.jpg "Die Details der Lackierung sind an jedem Atlas 8.9 anders.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650604-o4ra360d0rbv-focusatlastest_29-original.jpg "focus atlas test-29")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650603-yiogko9aysyo-focusatlastest_28-original.jpg "focus atlas test-28")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650602-qxdc17uho62q-focusatlastest_27-original.jpg "focus atlas test-27")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650601-isbcrfk7otqc-focusatlastest_26-original.jpg "Hinten passen 48 mm breite Reifen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650600-q8qnzum0das5-focusatlastest_25-original.jpg "Der Fizik Ridon X5 passte mir gut (11 cm Sitzknochenabstand).")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650599-g4gi4jsrbcyc-focusatlastest_24-original.jpg "Die Innenweite von 32 mm sorgt auch für gutes Fahrverhalten bei niedrigen Luftdrücken.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650598-axzfde2hn4wf-focusatlastest_23-original.jpg "Die Zipp 303 XPLR S sind nicht nur optisch ein Plus an dem Gravelbike.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650597-ss5rnvrprpgv-focusatlastest_22-original.jpg "focus atlas test-22")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650596-6jilc6bf6ort-focusatlastest_21-original.jpg "Auch ein guter GPS-Gerätehalter mit GoPro Mount gehört dazu.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650595-ooz445wjvyxk-focusatlastest_20-original.jpg "Die Reifenfreiheit vorne liegt bei 53 mm.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650594-olv3ueevi7gj-focusatlastest_19-original.jpg "focus atlas test-19")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650593-sq7ztmnf0nuq-focusatlastest_18-original.jpg "Die Sattelklemmung ist gut gelöst und hält sicher.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650592-jvcbi5e6rew8-focusatlastest_17-original.jpg "focus atlas test-17")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650591-1f89bq9cuoym-focusatlastest_16-original.jpg "An der Gabel ist Platz für Cages mit Bikepacking Drei-Punkt-Montage.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650590-efi8wci81f6p-focusatlastest_15-original.jpg "Mit 1 cm Spacer lag für mich die Überhöhung bei 7,5 cm.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650589-hhgcqmeg35kb-focusatlastest_14-original.jpg "Unser Testrad hatte ein anderes Cockpit.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650588-tyyj1wyzjl1q-focusatlastest_13-original.jpg "…10-46 Zähnen hinten ist die Übersetzung bergfreundlich, aber mit Gepäck noch sportlich.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F650%2F650587-po1l6ei3or8q-focusatlastest_12-original.jpg "Das Rival XPLR Schaltwerk dockt robust direkt am UDH-Rahmen an.")
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