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News 2025
: Gravel VGLT 2025
Gravelbike VGLT Stevens-32
von
Johannes
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In Kurven will es mit etwas mehr Nachdruck gelegt werden, glänzt aber durch Spurtreue.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Stevens-30
von
Johannes
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Mit den Gravelbikes bis 2.000 Euro im Test lässt sich viel anstellen.
von
Johannes
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Mit langem Radstand hat es gute Klettereigenschaften auch an steilen Gravelpassagen.
von
Johannes
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Das Gavere Com hat eine progressive Geometrie.
von
Johannes
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Das Gavere ist geradezu der ideale Tourenbegleiter.
von
Johannes
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Die Leitungen und Züge sind versteckt verlegt.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Stevens-24
von
Johannes
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Das Tretlager ist als BSA ausgeführt.
von
Johannes
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Die GRX -Bremsen verrichten ihre Arbeit, wie es das Einsatzgebiet erfordert.
von
Johannes
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Die Shmano GRX 610 Kurbel ist mit einer 36er Kassette kombiniert.
von
Johannes
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Fürs Bikepacking ist das Gavere gut vorbereitet.
von
Johannes
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Der Gavere Rahmen wirkt wertig verarbeitet.
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Johannes
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Schutzbleche und ein Gepäckträger können über Gewinde montiert werden.
von
Johannes
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Das Stevens Gavere Cockpit sorgt mit etwas Rise für eine komfortable Sitzposition.
von
Johannes
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Auch der Sattel machte einen wertigen Eindruck.
von
Johannes
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Die Reifenfreiheit von 50 mm liegt im Testfeld in der Mitte.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Stevens-14
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Johannes
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Die Fulcrum Felge macht das Tubeless-Umrüsten leicht.
von
Johannes
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651451-65n0eizrni7g-gravelbikevgltstevens_32-original.jpg "Gravelbike VGLT Stevens-32")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651450-kaijt3uusf5j-gravelbikevgltstevens_31-original.jpg "In Kurven will es mit etwas mehr Nachdruck gelegt werden, glänzt aber durch Spurtreue.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651449-ef1906hjg5lr-gravelbikevgltstevens_30-original.jpg "Gravelbike VGLT Stevens-30")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651448-qqbbhklmscg3-gravelbikevgltstevens_29-original.jpg "Mit den Gravelbikes bis 2.000 Euro im Test lässt sich viel anstellen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651447-b7xq34yuo062-gravelbikevgltstevens_28-original.jpg "Mit langem Radstand hat es gute Klettereigenschaften auch an steilen Gravelpassagen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651446-01t1empfmbds-gravelbikevgltstevens_27-original.jpg "Das Gavere Com hat eine progressive Geometrie.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651445-48r47kb4gxso-gravelbikevgltstevens_26-original.jpg "Das Gavere ist geradezu der ideale Tourenbegleiter.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651444-fbq6hws32b4u-gravelbikevgltstevens_25-original.jpg "Die Leitungen und Züge sind versteckt verlegt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651443-qbohkgembu49-gravelbikevgltstevens_24-original.jpg "Gravelbike VGLT Stevens-24")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651442-kskftq8apuc9-gravelbikevgltstevens_23-original.jpg "Das Tretlager ist als BSA ausgeführt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651441-emyask5vnvgc-gravelbikevgltstevens_22-original.jpg "Die GRX -Bremsen verrichten ihre Arbeit, wie es das Einsatzgebiet erfordert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651440-jycm8mzsxnjc-gravelbikevgltstevens_21-original.jpg "Die Shmano GRX 610 Kurbel ist mit einer 36er Kassette kombiniert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651439-9qfd8nj691z6-gravelbikevgltstevens_20-original.jpg "Fürs Bikepacking ist das Gavere gut vorbereitet.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651438-gs1u1fcyy2n4-gravelbikevgltstevens_19-original.jpg "Der Gavere Rahmen wirkt wertig verarbeitet.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651437-x70khurgc3np-gravelbikevgltstevens_18-original.jpg "Schutzbleche und ein Gepäckträger können über Gewinde montiert werden.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651436-3wjjrz4fesz3-gravelbikevgltstevens_17-original.jpg "Das Stevens Gavere Cockpit sorgt mit etwas Rise für eine komfortable Sitzposition.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651435-uihjjyov93gv-gravelbikevgltstevens_16-original.jpg "Auch der Sattel machte einen wertigen Eindruck.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651434-1urwwxo1d9w0-gravelbikevgltstevens_15-original.jpg "Die Reifenfreiheit von 50 mm liegt im Testfeld in der Mitte.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651433-ecl6u56elqee-gravelbikevgltstevens_14-original.jpg "Gravelbike VGLT Stevens-14")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651432-d2d5z09vqn37-gravelbikevgltstevens_13-original.jpg "Die Fulcrum Felge macht das Tubeless-Umrüsten leicht.")