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News 2025
: Gravel VGLT 2025
Lange Kettenstreben und ein flacher Lenkwinkel sorgen für hervorragendes Kletter- und Abfahrverhalten.
von
Johannes
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Radon bietet das Regard neben der puren Gravel Variante auch in vollausgestatteten Versionen an.
von
Johannes
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Mit gewogenen 9,75 kg in Größe 56 ist das Regard 10.0 das leichteste Gravelbike bis 2.000 Euro im Test.
von
Johannes
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Radon Regard 10.0.
von
Johannes
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Auch für den Gepäckträger der Eigenmarke ist das Regard 10.0 vorbereitet.
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Johannes
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An der Gabel können klassische Lowrider montiert werden.
von
Johannes
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Eine Folie schützt das Unterrohr vor Steinschlägen.
von
Johannes
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Die DT Swiss G1800 Gravel Laufräder sind ebenfalls hochwertiger als in der Klasse üblich.
von
Johannes
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Die Continental Terra Speed sind perfekt, wenn es viel über befestigte Wege und Straße geht.
von
Johannes
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Der Radon Sattel konnte überzeugen und ist wertiger als manche andere Sitzgelegenheit im Feld.
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Johannes
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Platz für Reifen bis 45 mm ist in Rahmen und Gabel.
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Johannes
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Der Alurahmen ist gut fürs Touren vorbereitet, aber keine Bikepacking-Benchmark in der Preisklasse.
von
Johannes
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Die Gewichtszulassung von 115 kg liegt eher am unteren Ende des Spektrums im Gravelbike Vergleichstest.
von
Johannes
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Die Shimano GRX 820 Gravelgruppe am Radon setzt in diesem Test den Maßstab.
von
Johannes
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Der konische Spacer bringt den Lenker elegant nach oben.
von
Johannes
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Das Cockpit das Radon Regard fällt vergleichsweise breit aus.
von
Johannes
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Tretlager in Press-Fit Bauweise…
von
Johannes
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Die GRX-Bremsen stoppen gut dosierbar – auch auf den günstigeren Rotoren.
von
Johannes
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…und runde Alu-Sattelstütze in 27,2 mm.
von
Johannes
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Gravelbike VGLT Radon-2
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Johannes
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651369-igopj5n6jsbg-gravelbikevgltradon_20-original.jpg "Radon bietet das Regard neben der puren Gravel Variante auch in vollausgestatteten Versionen an.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651368-eyt9tsogyhfz-gravelbikevgltradon_19-original.jpg "Mit gewogenen 9,75 kg in Größe 56 ist das Regard 10.0 das leichteste Gravelbike bis 2.000 Euro im Test.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651367-6vm869ijxyv2-gravelbikevgltradon_18-original.jpg "Radon Regard 10.0.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651366-lz6w8ry6c5pl-gravelbikevgltradon_17-original.jpg "Auch für den Gepäckträger der Eigenmarke ist das Regard 10.0 vorbereitet.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651365-vmf5uh3176eu-gravelbikevgltradon_16-original.jpg "An der Gabel können klassische Lowrider montiert werden.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651364-7igaqpfbrphs-gravelbikevgltradon_15-original.jpg "Eine Folie schützt das Unterrohr vor Steinschlägen.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651363-6ms4z45eqdk1-gravelbikevgltradon_14-original.jpg "Die DT Swiss G1800 Gravel Laufräder sind ebenfalls hochwertiger als in der Klasse üblich.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651362-ts9nkm3ejc3i-gravelbikevgltradon_13-original.jpg "Die Continental Terra Speed sind perfekt, wenn es viel über befestigte Wege und Straße geht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651361-6w015ywbx2r8-gravelbikevgltradon_12-original.jpg "Der Radon Sattel konnte überzeugen und ist wertiger als manche andere Sitzgelegenheit im Feld.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651360-hgalqnntwrf2-gravelbikevgltradon_11-original.jpg "Platz für Reifen bis 45 mm ist in Rahmen und Gabel.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651359-g21hdbgqqx6u-gravelbikevgltradon_10-original.jpg "Der Alurahmen ist gut fürs Touren vorbereitet, aber keine Bikepacking-Benchmark in der Preisklasse.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651357-navwdzbynwk5-gravelbikevgltradon_9-original.jpg "Die Gewichtszulassung von 115 kg liegt eher am unteren Ende des Spektrums im Gravelbike Vergleichstest.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651356-fqrxo98rix2e-gravelbikevgltradon_8-original.jpg "Die Shimano GRX 820 Gravelgruppe am Radon setzt in diesem Test den Maßstab.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651355-7m9k2bhkt27o-gravelbikevgltradon_7-original.jpg "Der konische Spacer bringt den Lenker elegant nach oben.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651354-ioutdwguchk6-gravelbikevgltradon_6-original.jpg "Das Cockpit das Radon Regard fällt vergleichsweise breit aus.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651353-rqn4obllk76h-gravelbikevgltradon_5-original.jpg "Tretlager in Press-Fit Bauweise…")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651352-0b2qr53jab6x-gravelbikevgltradon_4-original.jpg "Die GRX-Bremsen stoppen gut dosierbar – auch auf den günstigeren Rotoren.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651351-j8x2zcy5c9xz-gravelbikevgltradon_3-original.jpg "…und runde Alu-Sattelstütze in 27,2 mm.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F6%2F651%2F651350-bdumclsf3m3q-gravelbikevgltradon_2-original.jpg "Gravelbike VGLT Radon-2")