stahlhart - Benutzeralbum
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Lieber nich, ich arbeite sonst ungern auf´m Boden oder knapp drüber!
Ach so, jetzt weiß ich auch, warum mir früher immer so warm wurde, als das Teil noch unter meinem Hintern rollte!
Respekt!

Tourmalet mit dieser Beladung auf´m Radl, da zieht der Flachlandtiroler aus L.E. den Hut!
@ Tetraden

Danke für die Tipps, Gewinde ist aber ca. 2mm innerhalb Außenkante Vierkantachse weggerissen, und die Konen sind auch nicht mehr top. Gibt ja noch Ersatz in 118 mm Länge. Hier hätte nur kegliger Linksausdreher funktioniert, Schraube zieht sich fest.
Schicke Sache, könnte mein nächster Auftrag an Dich werden! Aber was macht der Pneumatik-Dichtring im Bild, kommt der zwischen Schraubenkopf und Kappe? Ist der nach dem Abziehen nicht hinüber, oder machst den vorher raus, ich würde Messingring probieren. Habe ähnliches mal früher bei Brügelmann für Campa mit M22x1 Linksgewinde gesehen, bei Dir muss man die Kappe mit Stiftschlüssel halten, weil beides Rechtsgewinde mit 1mm Steigung, oder?

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stahlhart,
Lieber nich, ich arbeite sonst ungern auf´m Boden oder knapp drüber!
stahlhart,
Ach so, jetzt weiß ich auch, warum mir früher immer so warm wurde, als das Teil noch unter meinem Hintern rollte!
no*dice,
heiß"
no*dice,
weiter so..!
stahlhart,
@ Tetraden

Danke für die Tipps, Gewinde ist aber ca. 2mm innerhalb Außenkante Vierkantachse weggerissen, und die Konen sind auch nicht mehr top. Gibt ja noch Ersatz in 118 mm Länge. Hier hätte nur kegliger Linksausdreher funktioniert, Schraube zieht sich fest.
Tetraden,
Ne Mutter auf den Schraubenstumpf schweißen, abkühlen lassen, feste Kältespray drauf und dann feuer frei. Die Schweissstelle könnte evtl. dabei wieder abbrechen. In dem Falle: Nochmal.

Alternativ die Schraube hohl bohren, linksgewinde rein und raus drehen.

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