Interessant, es gäb noch viel zu beradeln... Wobei ich sagen muss, dass man auf der giepsis-Karte nicht viel erkennen kann, aber ich hab ja meine digitale Südtirolkarte
wenn der richtig geklebt ist hält der auch die steilsten abfahrten sonst würden ja bei giro und tour 98% der fahrer stürzen,du mußt ihn halt über nacht stehen lassen nach dem aufkleben aber sonst ist die montage auch nicht schwerer wie beim drahtreifen und wenn du unterwegs einen platten hast montierst halt einen ersatzreifen...
@Peter : Ja ich denk mir , wenn Du so gerne Pässe fährst und durchs viele bremsen der Kleber warm wird ...! Und so gerade wie einen Drahtreifen bringst einen Schlauchreifen auch nicht rauf und wenn mit welchem zeitlichen Aufwand ! Aber ist Ansichtssache - ich fahr jetzt schon 25 Jahre Draht , möchte nie mehr zurück ! Und 11 ATÜ -das halt ich nicht aus ...! LG
wieso? wie meinst das?also ich find schlauchreifen einfach klasse zum fahren,da pump ich meine 11atü rein und plätter über alles ohne das ich einen platten hab,für mich die absoluten sorglos reifen
Wobei ich sagen muss, dass man auf der giepsis-Karte nicht viel erkennen kann, aber ich hab ja meine digitale Südtirolkarte
Das ist die Strecke, mit Start in Klausen:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kqwdrkikvuekpymk
Das Tal schon, die Alm nicht
*scherz*
Und so gerade wie einen Drahtreifen bringst einen Schlauchreifen auch nicht rauf und wenn mit welchem zeitlichen Aufwand !
Aber ist Ansichtssache - ich fahr jetzt schon 25 Jahre Draht , möchte nie mehr zurück ! Und 11 ATÜ -das halt ich nicht aus ...!
LG
Dauerdoping