Fahre (noch) 15-18 tkm im Jahr. Ich denke bei einem Gebrauchtwagen kommt es vor allem auf den Preis an, den der Diesel mehr als der Benziner kostet. Es stehen dann 130 Diesel-PS und ca. 6 Liter 113 Benzin PS und etwa 7,5 Liter gegenüber. Unterm Strich würde da wohl auch ein gleich teurer Diesel durch Steuer und Versicherung mehr kosten, aber auch mehr Fhrspaß bieten!
Kommt doch drauf an wieviel du fährst. Da ich im Jahr nicht mehr als 10-12 tkm fahre, lohnt sich kein Diesel. Wenn du einmal im Monat nach Sachsen gurkst dann wäre doch ein Diesel sinnvoll. Wenn es dafür noch einen Chip gibt, dann haben die Eier auch was davon Ich werde nur noch Komis kaufen. Sind einfach praktischer.
Ich muss sagen, das Auto würde ich nach jetzt 7 Jahren (Zweitbesitzer) eigentlich nie wieder hergeben wollen. Aber 11 Jahre ist nicht wenig für ein Auto und irgendwann gehen die Probleme los. Ich bin nicht der Typ dazu dann jeden Monat Kohle in die Werkstatt zu schaffen. Der Nachfolger (Laguna II Phase 1) war ja in Sachen Zuverlässigkeit eine Katastrophe und deshalb warte ich noch, bis ich wieder für knapp unter 10k einen 3 Jahre alten Laguna II Phase 2 bekomme. Diesmal aber bestimmt den Kombi. Nur über den Antrieb bin ich mir nicht im Klaren. Die Vernunft sagt wieder 1,6 16 V aber die Eier sagen Diesel oder 2 Liter...
Welcher Grund spricht denn für diesen Motor?? Der einzig zu empfehlende Antrieb auf der Benzin-Seite ist der 1,6 16 V. Einer der besten Motoren den Renault je gebaut hat und bei seinem Erscheinen vor 11 Jahren (!) ein wirklich zukunftsweisendes Triebwerk! Dieser Motor wird im Logan keinen Tropfen mehr Sprit ziehen als der 1,4er und Spaß macht er garantiert auch noch! Ich habe den im 1998er LAGUNA 1 Phase II 1,6 16 V Concorde mit 107 PS D4-Norm. Echte Höchstgeschwindigkeit 195 km/h (Tacho 200)! Verbrauch laut Hersteller 7,6 Liter Durchschnitt. Meine Erfahrungen Autobahn bei 160 km/h Reisegeschwindigkeit (Fahrt zur Oma A4 Sachsen-Thüringen 250 km in 2 h) halbe Beladung plus 3 Personen Klima an 7,6-7,8 Liter. Im Überlandverkehr bei normal zügiger Fahrweise 6,8 Liter, eiliger Fahrstil 7,4 Liter, jugendlicher Bleifuß mit Sprint ab jedem Ortsschild 7,8 Liter. In der Stadt ist eine Zunahme des Verbrauchs garnicht nicht zu verzeichnen, solange man vorauschauend mitfährt und nicht in Feierabendstaus rumsteht. Wenn ich den BC im goßen Modus über 9999 km mitlaufen lasse und dann wirklich alle Fahrsituationen drin habe, dann braucht er genau die versprochenen 7,6 Liter. Motoröl reicht immer von einer Durchsicht zur anderen (20.000 km). Km-Stand jetzt 158.000... Da der Logan durch die Magerausstattung 200 kg leichter ist, dürfte sich dass alles noch besser "anfühlen"... nur so schnell wird der nicht, wegen der Schrankwandaerodynamik!
Ich habe den 1,4er genommen. Da meine Frau nur Stadt fährt, reicht das eigentlich. Und für einmal im Jahr zur Ostsee oder in die Schweiz ist das auch noch ok. Wie der Motor zieht weiß ich noch nicht, da ich ihn die ersten 1000 km erst mal schone und nicht über 3.500 drehe. Ich habe die Amiance Ausstattung gewählt, da Servo und Zentralverriegelung schon sein sollten.
Heute ist der Logan MCV eingezogen. Ich bin jetzt 30 km gefahren und bin bis jetzt zufrieden. Es ist zwar alles Plastik, aber macht einen ordentlich verarbeiteten Eindruck. Das Platzangebot ist sehr gut. Am 1. Mai teste ich mal die Autobahntauglichkeit. Bilder folgen.
@ Holgi, ich mach nen Specilized Aufkleber drauf. Dann passt das Foto hier rein. @Andreas, da bin ich dabei. Ich habe aus der Bezahlung eine kleine Rundfahrt von 75 km gemacht. Ich freu mich auf morgen. @Count, für den Logan musste ein Ford Mondeo Combi Bj. 95 weichen, der Neue Türschlösser, Auspuff, Stoßdämpfer und Zahriemen braucht. Für den habe ich vor 4 Jahren 500,- bezahlt. Für den Sandero stampfe ich meinen Golf 2 Bj. 89 ein. Fängt langsam an zu rosten, die Fahrertür geht nur sehr wiederspenstig auf, Radlager muss neu und der Zahnriemen ist auch fällig, genau wie neue Reifen. Der hat jetzt 250 tkm runter mit 1,3l und 55 PS. Für den habe ich vor 5 JAhren 350,- bezahlt. Ich glaube, ich habe keinen Fehler gemacht.
Wenn man sich die Sicherheitsausstattung und den Komfort ansieht, dann behalte ich lieber meinen 11 Jahre alten ECHTEN Renault. Der steckt sogar als Fließhecklimousine so manchen Kombi in den Sack und auch sonst macht der heute noch eine gute Figur!
Der Dacia war bei mir auch in die engere Wahl mit einbezogen worden, ich habe mich dann aber doch lieber für einen neuen Skoda Roomster entschieden, und zwar mit Fahrradhalterungen im Kofferraum und für einem Betrag unter 10.000 €!!!
Mein 12 Jahre alter Opel hatte definitiv noch ein Restwert, der weit unter der Abwrackprämie liegt!!!
Es stehen dann 130 Diesel-PS und ca. 6 Liter 113 Benzin PS und etwa 7,5 Liter gegenüber. Unterm Strich würde da wohl auch ein gleich teurer Diesel durch Steuer und Versicherung mehr kosten, aber auch mehr Fhrspaß bieten!
Ich werde nur noch Komis kaufen. Sind einfach praktischer.
Dieser Motor wird im Logan keinen Tropfen mehr Sprit ziehen als der 1,4er und Spaß macht er garantiert auch noch! Ich habe den im 1998er LAGUNA 1 Phase II 1,6 16 V Concorde mit 107 PS D4-Norm. Echte Höchstgeschwindigkeit 195 km/h (Tacho 200)! Verbrauch laut Hersteller 7,6 Liter Durchschnitt. Meine Erfahrungen Autobahn bei 160 km/h Reisegeschwindigkeit (Fahrt zur Oma A4 Sachsen-Thüringen 250 km in 2 h) halbe Beladung plus 3 Personen Klima an 7,6-7,8 Liter. Im Überlandverkehr bei normal zügiger Fahrweise 6,8 Liter, eiliger Fahrstil 7,4 Liter, jugendlicher Bleifuß mit Sprint ab jedem Ortsschild 7,8 Liter. In der Stadt ist eine Zunahme des Verbrauchs garnicht nicht zu verzeichnen, solange man vorauschauend mitfährt und nicht in Feierabendstaus rumsteht. Wenn ich den BC im goßen Modus über 9999 km mitlaufen lasse und dann wirklich alle Fahrsituationen drin habe, dann braucht er genau die versprochenen 7,6 Liter. Motoröl reicht immer von einer Durchsicht zur anderen (20.000 km). Km-Stand jetzt 158.000...
Da der Logan durch die Magerausstattung 200 kg leichter ist, dürfte sich dass alles noch besser "anfühlen"... nur so schnell wird der nicht, wegen der Schrankwandaerodynamik!
Zeig mal ein Bild sobald du ihn/Sie hast.
Unser nächstes Auto wird auch ein Dacia.
@Andreas, da bin ich dabei. Ich habe aus der Bezahlung eine kleine Rundfahrt von 75 km gemacht. Ich freu mich auf morgen.
@Count, für den Logan musste ein Ford Mondeo Combi Bj. 95 weichen, der Neue Türschlösser, Auspuff, Stoßdämpfer und Zahriemen braucht. Für den habe ich vor 4 Jahren 500,- bezahlt. Für den Sandero stampfe ich meinen Golf 2 Bj. 89 ein. Fängt langsam an zu rosten, die Fahrertür geht nur sehr wiederspenstig auf, Radlager muss neu und der Zahnriemen ist auch fällig, genau wie neue Reifen. Der hat jetzt 250 tkm runter mit 1,3l und 55 PS. Für den habe ich vor 5 JAhren 350,- bezahlt.
Ich glaube, ich habe keinen Fehler gemacht.
Mein 12 Jahre alter Opel hatte definitiv noch ein Restwert, der weit unter der Abwrackprämie liegt!!!