Also NOS aber in originaler Verpackung. das woraus Sammlers feuchte Träume sind...
@ concor: Aber nicht einfach die Verpackung aufreißen ... schön vorsichtig, gell Ein bißchen Zeit hast Du noch, aber demnächst sollte es mal losgehen mit den ersten Kilometern...
Hallo Martin, es gibt da aber Probleme: Die Old-Stock-Cross-Reifen müssen wieder runter. Zu porös für die Trainingsrunden... Motto: NOS-Reifen durch neues NIB-Material ersetzen Pragmatische Grüße
Mach ich doch gar nicht! Wenn ichs mir leisten könnte, hätte ich längst ein 11-fach! Im Ernst: Es gibt schon sehr schöne Carbonteile, nur die Rahmen sind mir meist zu fett, mit aufdringlichen Dekoren beklebt und mit zuviel undefinierten "Design-Linien" gefinished. Carbon nur roh mit Klarlack bitte!
Ja, es wird immer kostspieliger im NOS-Bereich. Ne Schallmauer scheint es nicht zu geben. Aber das originale VIP-Set wird ja auch selten genug angeboten und scheint gern beobachtet zu werden Andererseits: Modernes industriell-schnell produziertes Carbongeraffel ist noch überteuerter.
@Bikeaholic: Ein aufmerksamer Beobachter bist Du! Riecht tatsächlich ein wenig nach beiseite gebrachter Insolvenzmasse. Aber man kann sich auch täuschen, wer weiss.
janz eenfach New-In-Box...
Also NOS aber in originaler Verpackung. das woraus Sammlers feuchte Träume sind...
@ concor: Aber nicht einfach die Verpackung aufreißen ... schön vorsichtig, gell
neuwertige Grüße
Martin
es gibt da aber Probleme: Die Old-Stock-Cross-Reifen müssen wieder runter. Zu porös für die Trainingsrunden...
Motto: NOS-Reifen durch neues NIB-Material ersetzen
Pragmatische Grüße
das ist ja der Hobel für die Trainingsrunden...
grobstollige Grüße
Martin
Im Ernst: Es gibt schon sehr schöne Carbonteile, nur die Rahmen sind mir meist zu fett, mit aufdringlichen Dekoren beklebt und mit zuviel undefinierten "Design-Linien" gefinished.
Carbon nur roh mit Klarlack bitte!
Andererseits: Modernes industriell-schnell produziertes Carbongeraffel ist noch überteuerter.
Kein erwachsenenscheissbraunfarbener...