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Quark !
Du bist schon gut herumgekommen mit dem Bike
Respekt !
siehe oben! Hab den Text editiert, um Deiner Frage zuvorzukommen.
Mit Rad ?


oder liegt das noch da ? .
Auf dieser Tour bin ich an einem Schneefeld übel vom Weg gerutscht und konnte mich gerade noch irgendwo festhalten. (Rad konnte durch die SPD zum Glück auch nicht wegrutschen ) Mein Mitfahrer musste mich vorsichtig hochziehen.
Da gings echt ordentlich abwärts mit Geröll. Schauder.
Oh weih..
Schön dich noch unter uns zu haben .
Top Dachträger , die hingen noch in der Rinne .
Bei 90er Beinlänge geht ein 60er Rahmen. Wurde bis in die späten 80er so empfohlen Also ich war und bin zufrieden, bleibe bei Stahl bei 60 cm.
Beim Fahren kommt es aber wohl letztlich auf die Geometrie des Dreiecks Kurbel-Sattel-Lenker an...
Ich hab auch einen Stahlrahmen der recht groß für mich ausfällt.
Sind wohl beides mindestens 60er?
In 50er, 60er Jahen ist man so gefahren(Verhältnis:Rahmen/Sattelszütze),
dann wurden die Rahmen kleiner.
Warst Du so zufrieden?
1992 wars!
Wie lange is das denn her?
nee! war alles in Ordnung....
Mach`s nicht so spannent!
Hat das Rad beim Crash gelitten?
Als ich an der Unfallstelle ankam hab ich auch
zuerst nach dem Rad geschaut.

Personenschäden sind ja eher zweitrangig und außerdem sprangen die Unfallbeteiligten munter herum....
Hat das Rad damals Schaden genommen?
Eindrucksvoll!
Schade.
Dabei laden die Kehren einfach zum beradeln ein.
Aber ohne Renner
Guggl den Pass mal nach! Nur die Kehrenrampe iss gescheiter Asphalt.
Eher fürs MTB der Pass. Wir haben uns da die Schlauchreifen ruiniert.
irre!!!!
>nur partiell Asphalt?????????
Schaut aber doch gut ausgebaut aus.