Nein nicht am allgemein bekannten Campolongo der Sellarunde! Die Forcella Lavardet verbindet St. Stefano di Cadore über den Ort Campolongo mit Comeglians oder alternativ Sauris. (Pesariner Dolomiten/Carnico)
@count: Für die 80er hast Du ja keine Wertangaben gemacht. Werde mal ergänzen: Wert 1985 (Sparkäfer gelb): 100 DM ohne TÜVbis 800 DM für Wagen mit frischem TÜV. Der blaue ist ein 1302 LS und war schon immer bissl mehr wert...
@Pantone: Bin abends beim alte Fotos anschauen schnell mal auf die Idee gekommen... Daher der störende Blitz. Mit richtigem Tageslicht wird man ohne Scanner und großen Aufwand sehr akzeptable Ergebnisse kriegen. Auf Deinem Bild hast Du ja schon ein 39er! Wir hatten 1985 noch 42/53 und hinten 26 oder 28! Irgendwie ging das wohl!? Grüsse
so ein edles schwarz sah man selten - in Verbindung mit dem Steuerrohr - ein Gesamtkunstwerk - nur das LB würd ich tauschen, event. an Sattel angleichen oder schwarz
Die Forcella Lavardet verbindet St. Stefano di Cadore über den Ort Campolongo mit Comeglians oder alternativ Sauris.
(Pesariner Dolomiten/Carnico)
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/106219]
Geht's hier zum Rifugio Cherz rauf...? An diesem Campolongo bei der Sellarunde oder ...?
Campas SR-Schaltwerk schaltet Dir auch 'nen 28er problemlos, wenn auch mit erhobenen Zeigefinger ... "Du, du, du, das ist aber unheldenhaft!" ....
vielzahnige Grüße
Martin
klasse Link!
http://www.youtube.com/watch?v=1QZ42sfrBhs
Für die 80er hast Du ja keine Wertangaben gemacht. Werde mal ergänzen:
Wert 1985 (Sparkäfer gelb):
100 DM ohne TÜVbis 800 DM für Wagen mit frischem TÜV.
Der blaue ist ein 1302 LS und war schon immer bissl mehr wert...
Das Trikot war wohl damals im Preis schon herabgesetzt, wenn ich mich recht erinnere...
Mit richtigem Tageslicht wird man ohne Scanner und großen Aufwand sehr akzeptable Ergebnisse kriegen.
Auf Deinem Bild hast Du ja schon ein 39er! Wir hatten 1985 noch 42/53 und hinten 26 oder 28! Irgendwie ging das wohl!?
Grüsse