Alle Kommentare von baldhead

Eben deshalb ja. Wenn schon Perlen vor die Säue, dann aber auch richtig und mit Stil...
Ja. Ich hab halt sonst so wenig Spaß im Leben. Und Freunde hab ich auch keine
Ich wollte mein 3T Zeug auch bei Wiggle bestellen, da recht günstig. Allerdings haben die derzeit (wie die meisten anderen auch) nix auf Lager. Also doch wieder Rose (heute angekommen)...
Westbrook hab ich bei der Recherche nicht gefunden. Können die derzeit liefern?
Mir auch (wie man denke ich unschwer an meinem Gesichtsausdruck erkennen kann...)
Bei der Wetterlage schon, bei der Finanzlage eher nicht...
Die Sitzstreben sind zwar tatsächlich nicht besonders dick, wirken aber auf Fotos viel dünner als sie wirklich sind.
Aufbau überwiegend mit Gebrauchtteilen von meinem jetzigen Rad: Campa Record/Chorus/Centaur Komponenten, FSA SL-K Kurbel, Campa Proton LRS (wenn ich in diesem Leben nochmal flüssig werd gönn ich ihm evtl. Fulcrum Zero red/black), Anbauteile werden voraussichtlich 3T Team, Sattel mein Flite. Die Nokons werden wohl auch mit rüberwandern.
http://www.montivagus.de/big/france/fpalp22.jpg

Das hier heißt "den Pantani gemacht" (Ich war mal eben so frei...) Bekloppt ist damit denke ich selbsterklärend. Falls nicht: Bekloppt im Sinne von radsportverrückt.
Wer den Keiler bezwingt, rutscht sowas doch auf einer Arschbacke runter
Das waren nur 2 von vielen. Fast alle waren mit Hochprofil-Carbon unterwegs.
Wird nächste Woche 19
Würde Campa mit dem Bremshebel schalten, dann hätte ich was gegen Campa. Ich komm mit dem System nicht klar. So einfach ist das.
Ja. Er war weit vor Schumacher und noch weiter vor Voigt.
Qietschende/klingelnde Juicys sind eine Wisenschaft für sich. Meine Erfahrung: Originalbeläge runterfahren und wenn neue fällig sind, gegen was anderes tauschen. Ich hab gute Erfahrungen mit A2Z gemacht. Die sind wesentlich haltbarer als die Avidbeläge, bremsen genausogut und quietschen höchstens mal bei extremer Nässe. Und billiger sind sie außerdem noch.

PS: Diese ganze Einbremserei ist meiner Meinung nach völlig überbewertet...
Die is sowieso fertig (genau wie der ganze Antrieb). Kriegt ab und zu mal nen Spritzer "Flutschi" verpasst und wird übern Winter noch vollends runtergerutscht.
Immer mit der Ruhe! Feintuning kommt noch. Das Rad ist noch jungfräulich. Shimanofeeling kenn ich nur vom Hörensagen...
Na, dann hat sich doch der ganze Aufwand schon gelohnt
Jawoll, kommt ans Ridley. Carbon hätte schlichtweg das Budget gesprengt. Ich hatte ja überlegt, jetzt zum Modellwechsel eine 2008er Centaur günstig abzustauben, aber so günstig waren die dann doch nicht. Und die neuen Ergos haben kein Escape und liegen verdammt gut in der Hand. Die Optik ist garnicht sooo schlimm...
Willst du´s haben? Für meinen zarten Hintern ist das zu hart.