Wenn ich zum Händler gehe bekomm ich das selbe Preis/Leistungsverhältnis für ein bisschen mehr, wobei da kann ich das Rad Testfahren und am Preis geht auch immer was.
Und wenn ich bei dem Canyon hier bin bekomm ich sicherlich bessere Räder.
"Selbst wenn ich auf Grundlage von Test´s kaufen würde, wäre ich nicht schlecht unterwegs. Andere kaufen eben Räder nach dem selbsterdachten Errektionsstatus und Elffachnudeln..." Nein, du wärst gut unterwegs. Niemand sagt das die Räder schlecht sind. Aber sehr gut wärst du nicht unterwegs. Und ich kaufe meine Räder nicht mit dem Errektionsstatus, ich baue sie mir selbst zusammen und habe ein "individuelles" Rad. So wie es mir gefällt.
Zitat von einem Engländer auf der BOOT zu Yachttests: "Ihr glaubt doch nicht ernsthaft, dass ein Redakteur schreibt "das Boot segelt sich scheiße", wenn er umsonst segeln kann, Verpflegung und Hotel bekommt und die nette Blonde obendrauf?"
Er hat nicht ganz unrecht.
Interessant zu Canyon: Es gab eine Zeit wo nicht so viele Anzeigen in der Tour waren und.. bumm Canyon war Platz 2. Hab die Ausgabe irgendwo hier.. schick ich gerne weiter.
Außerdem stimme ich campyonly zu: Die Details sind es doch die ein Rad ausmachen. Zudem hat ein Canyon keinerlei Charakter! Und der Charakter formt das Rad, wenn ich ein Canyon sehe (auch mit LW etc.) denke ich "Canyon halt".. sehe ich ein DeRosa schaut man gerne zweimal hin. Man genießt es das Rad zu "bewundern".
Und ob ich jetzt 5000 Euro für das obengenannte Canyon Rad ausgebe (ja, er hat es gewonnen - aber es gibt auch Leute die kaufen sowas ) oder 5500 für ein schickes Rad mit Charakter..
Denk immer dran: Kinder sind das schönste was es gibt, auch wenn irgendwann der Punkt kommt wo du denkst: Ach, ein Cabrio und neues Rad wäre doch schöner gewesen
Lars: Kann ich nur empfehlen - hab nen Touch gehabt (ok, hab ihn immer noch ) und jetzt besitze ich zudem ein Eitelefon --> Würde es immer wieder kaufen!
Wenn ich zum Händler gehe bekomm ich das selbe Preis/Leistungsverhältnis für ein bisschen mehr, wobei da kann ich das Rad Testfahren und am Preis geht auch immer was.
Und wenn ich bei dem Canyon hier bin bekomm ich sicherlich bessere Räder.
"Selbst wenn ich auf Grundlage von Test´s kaufen würde, wäre ich nicht schlecht unterwegs. Andere kaufen eben Räder nach dem selbsterdachten Errektionsstatus und Elffachnudeln..."
Nein, du wärst gut unterwegs. Niemand sagt das die Räder schlecht sind. Aber sehr gut wärst du nicht unterwegs. Und ich kaufe meine Räder nicht mit dem Errektionsstatus, ich baue sie mir selbst zusammen und habe ein "individuelles" Rad. So wie es mir gefällt.
Zitat von einem Engländer auf der BOOT zu Yachttests:
"Ihr glaubt doch nicht ernsthaft, dass ein Redakteur schreibt "das Boot segelt sich scheiße", wenn er umsonst segeln kann, Verpflegung und Hotel bekommt und die nette Blonde obendrauf?"
Er hat nicht ganz unrecht.
Interessant zu Canyon: Es gab eine Zeit wo nicht so viele Anzeigen in der Tour waren und.. bumm Canyon war Platz 2.
Hab die Ausgabe irgendwo hier.. schick ich gerne weiter.
Außerdem stimme ich campyonly zu: Die Details sind es doch die ein Rad ausmachen.
Zudem hat ein Canyon keinerlei Charakter! Und der Charakter formt das Rad, wenn ich ein Canyon sehe (auch mit LW etc.) denke ich "Canyon halt".. sehe ich ein DeRosa schaut man gerne zweimal hin. Man genießt es das Rad zu "bewundern".
Und ob ich jetzt 5000 Euro für das obengenannte Canyon Rad ausgebe (ja, er hat es gewonnen - aber es gibt auch Leute die kaufen sowas
Was wiegt das Rad komplett? Finds Ar..geil
Und im Kaffee ists teuer
Werde aber damit (mit dem Rad) eh nur im Sommer fahren, fürs andere muss das MTB oder die Mama her
Die liegt als Ersatz hier
Denk immer dran: Kinder sind das schönste was es gibt, auch wenn irgendwann der Punkt kommt wo du denkst: Ach, ein Cabrio und neues Rad wäre doch schöner gewesen
Florian und ich spielen immer tolle Spiele
Nein, einen als das Schaltwerk kam und einen als der Käfig kam.
SW, Umwerfer etc. ist ja Record