Nein, defintiv kein Defekt durch Fremdeinwirkung. Der Reifen hat bereits 50km vorher auf sich aufmerksam gemacht, Höhenschlag (und auch Seitenschlag) den man beim Fahren (sehr nervig) gemerkt hat.
An der Stelle konnte man auch eine Rille auf der Laufrichtung in längsrichtung fühlen und sehen. Machte den Eindruck als sei die Karkasse an der Stelle gerissen. Ich dachte mir "wird schon noch halten" (wer will bei dem Wetter nicht Rennrad fahren ), tja, ich wurde eines besseren belehrt.

Ich finds so schöner, von daher

Die Kettenblätter haben das "dunklere Grau" von der 2010er Ultegra, der 2010er Umwerfer glänzt dagegen trotzdem noch so silber wie der alte 6600 und das passt dann zu den Kurbelarmen der 6600er, wo ist das Problem

1. finde ich die 2010er in der Kompaktausführung sehr klobig und
2. kostet das große Kettenblatt für die 2010er über 100 euro

Die 6600er mag ich optisch lieber, man bekommt sie schon für 80 Euro neu als Kompakt und kann "normale" Kettenblätter verwenden...

Das waren die Gründe, und ich hab sogar noch 10 Euro Gewinn dabei gemacht

Performancetechnisch habe ich, oh wunder , keine Einbrüche gespürt

Hmm im Vergleich zu dem Bild was ich schon mal gepostet habe hauptsächlich andere Kurbel, anderer Aufsatz und neue Reifen

Achja und andere Pedale, endlich spd-sl

Alles richtig
Brücke Jan-Reiners-Weg.

Nichts

Hmm sowas hat meine Kette nie gesehen...

Ich habe jetzt die 6600 draufgemacht, ich hoffe da passiert das nicht.
Mal sehen ob ich mit dem höheren Gewicht klar komme

Gab es in der Tour eine Stellungnahme von Shimano oder zumindest mögliche Gründe dafür?
Mir ist die Kette zum Glück nicht während der Fahrt gerissen, habe beim Saubermachen bemerkt, dass gleich 2! Laschen jeweils auf einer Seite gerissen waren...

Hmm ok kann sein, aber was sollte ich machen, ich musste da durch. Ich hatte auch keine Lust das Rad 50m dadurch zu tragen bei 5 Grad... brr

Wo sollte das denn reinkommen?
Drinnen ist ja kein Platz

Wäre doch schlimm wenn nach jedem Putzen oder nach jeder Regenfahrt Wasser in der Felge wäre.

Zumindest die Verarbeitung von dem Rahmen ist aber auf den ersten Blick in Ordnung, sieht nach einer sauberen Pulverbeschichtung aus und die Schweissnähte wurden zumindest grob geglättet.
Wie es mit Steifigkeit/ Gewicht aussieht weiss ich nicht, es fährt sich aber zumindest sehr gut .

Für 1100 Euro bin ich echt sehr zufrieden. Durfte mir sogar noch eine Jacke aussuchen

Spacer unterm Lenker ist doch mindestens genauso hässlich, außerdem wird die Klingel dadurch auch nicht schöner . Und ich bräuchte eine neue Gabel... Nene, die bleibt wo sie ist

danke

Nicht mal mehr das Rad darf man sich einstellen wie man will....

Wieso das?

Ich bin umgedreht, es ist kein schönes Gefühl mit 30kmh, eingeklickt und 23er Slicks in eine gefrorene Spurrille zu kommen

Wer sagt denn auch das Norddeutschland nicht schön sein kann