Tja, Schnellspanner haben so ihre Nachteile. Hab ich auch schon erfahren müssen.
Hab ein altes MTB vom Schrott (!) wieder fahrfertig gemacht als Bahnhofsrad, aber eben vom Bhf zur Arbeit, d.h. das Ding stand nat. die ganze Nacht und WE dort.
Nach kurzer Zeit Wochen haben sie mir innerhalb 3 Wochen zuerst den Sattel samt Stütze, dann das VR , 1 Woche später das HR geklaut diese Ar...l...er.
Dort muss aber eine Gang gewesen sein, die sich daraus einen Spass macht, die Räder zu zerlegen.
Bin dann umgestiegen auf Uralt-Damenrad, das blieb wenigstens ganz.

Und Lenker etwas höher drehen. So nach unten geneigt schaut das immer so komisch aus.
Du scheinst ja ein absoluter T.Mobile-Fan zu sein. Schon gemerkt, dass es die Truppe nicht mehr gibt

Und im Hintergrund gleich die Apotheke !

BIER ???

Ist ja noch krasser. Der verliert mind. 30 min mit seinem Tourenrad. Fehlen gerade mal die Schutzbleche. Mutig, mutig,

Sehe ich richtig ? 180 km mit MTB, auch wenn umgebaut auf Strasse ? Mein lieber Schwan, das kostet aber Kraft und Zeit, locker 20 min, schätz ich mal.

Black Beast !

Gewicht schätze ich locker unter der UCI-Grenze, stimmts ?

Der Ferrari unter den Rennrädern !

Du sollst damit fahren und nicht es angucken. Welche FH ich dran habe, ist mir beim Fahren sowas von egal, hauptsache, sie halten die Flaschen.

Ich finde diese Vorbau einfach nur greisslich. Der versaut imo den Gesamteindruck vom Rad, egal welches Rad.
Ansonsten ein schöner Aufbau.

Igitt, so ein Bild im Hochsommer - nee bitte nicht.

Jens,
wenn Du Sonntag aber den Engadin-RM gefahren bist, musst Du dort gewesen sein, oder bist Du zufällig in der Gegend gefahren ?

Aber sie fährt RR ohne Helm !! tsts.

Sind ja auch die Start-Nrn 1-51, also die Elite, denk ich mal. Aber schon der Hammer, die ersten 4 Räder sind locker mehr als mein halbes Jahresgehalt. (

süüüß