Alle Kommentare von oViT

Reflektoren geben Sicherheit!
Sehr gut!
Bah, was hässlich und zudem 10cm zu klein.
Sehr gut, jetzt noch eine grazilere Schaltung dran (Campa Alu mit den alten Griffen) und es ist perfekt. Den Vorbau vielleicht direkt miterledigen.
Klasse Foto!
Och, nur 5cm

@chrispee
Wer hat den das verbrochen, Rose oder du selber?
Echt???? Können denn die Radsportler nicht einmal SI Einheiten?????
Ich fass es nicht.
Zurück zum Thema, die einzig wissenschaftlich korrekte Längenbezeichnung ist 0,12m.
Ich nutze den Begriff eigentlich nur dann, wenn es einen solchen gibt und zudem dies in irgendeiner Form bemerkenswert ist.

Wenn Du, keine 40 mehr, dir einen bequemen und passenden Massrahmen gönnst, dann ist das sinnvoll und keiner Diskussion wert.

Nur ist dies kein sinnvoll dimensionierter Rahmen. Wenn Du das Dreieck Tretlager, Sattel und Lenker so wolltest, dann hätte man problemlos ein längeres Steuerrohr und ein entsprechend längeres Sattelrohr verbauen oder, wenn Du dann in Konflikt mit der Schrittfreiheit kommst, auf ein abfallendes Oberrohr setzten können.
Bei den Dimensionen der Rohre spielt die Steifigkeit da mit Sicherheit keine Rolle.
handmade wird, dies wurde richtig bemerkt zusammen- und klein geschrieben.

Auf dem Rahmen steht (und dies auch noch orthographisch falsch), dass in Italien eine Hand hergestellt wurde. Dies ist interessant, hat aber eigentlich nichts mit Fahrrädern zu tun
Bei etwa 40 cm Überhöhung und Spacerturm dünkt es mich, dass die Handarbeit die falsche Größentabelle aus dem Regal gekramt hat...
Wow, da konnte aber jemand Englisch....

4 Wörter, 3 Fehler => RESPEKT!
Ich werde den Eindruck nicht los, dass der Rahmen zu klein ist.
Oder mindestens nicht hoch genug.
Die laange Stütze, der Spacerturm und der steile Vorbau sind beredetes Schweigen.
Klassische GIOS nur in Stahl, Aluräder sind da fehl am Platz.

So zum Beispiel
http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/58917
Ich glaube, das ist was nicht in Ordnung...
Ich würde erst einmal nicht weiterfahren!
Wenn man genau hinsieht, erkennt man, dass das Laufrad einen Seitenschlag hat.
So etwas sollte erst behoben werden.
Versierte Schrauber wissen es schon, am Ende der Stäbe sind kleine Messing (oder Alu-) Knubbel, die muss man drehen bis alles wieder rund ist.
Ein Angeberrad, aber ein schönes Angeberrad